Visualizza Versione Completa : F1 - Season 2022
fantaluca
04-02-2022, 18:55
si riparte con una probabile, ancora non certa novità sostanziale (e on da pochissimo)
GOMME, CANCELLATO L’OBBLIGO DI PARTIRE CON QUELLE UTILIZZATE DURANTE LA Q2
fantaluca
04-02-2022, 18:56
notizia più di secondo piano
TRE SPRINT RACE MA STESSI SOLDI
No alle richieste economiche di Red Bull, Ferrari e Mercedes che volevano un extra per 6 GP.
E potrebbero arrivare più punti al sabato
L’anno scorso il tetto era fissato a 145 milioni di dollari (126 milioni di euro), quest’anno scenderà a 140 e il prossimo a 135
mark_lenders
04-02-2022, 19:19
si riparte con una probabile, ancora non certa novità sostanziale (e on da pochissimo)
GOMME, CANCELLATO L’OBBLIGO DI PARTIRE CON QUELLE UTILIZZATE DURANTE LA Q2
ottimo. ho sempre odiato quella regola
fantaluca
04-02-2022, 19:23
ottimo. ho sempre odiato quella regola
nelle intenzioni avrebbe voluto introdurre un po di strategia... in realtà i top team se ne fregano e fanno cmq i migliori tempoi, i team medi preferisocno essere tagliati e partire 12 esimo per dire con le media che ottavi o noni con le soft
probabilmente con tutte soft ci saranno un po meno sorprese in qualifica
Ma soprattutto vedremo i veri valori sul giro secco
Comunque c'è stato il primo render della Haas, un assaggio delle macchine che verranno
https://cdn-1.motorsport.com/images/amp/2y3Mx8y6/s1000/haas-vf-22-1.jpg
https://cdn-1.motorsport.com/images/mgl/Y99AMEbY/s8/haas-vf-22-1.jpg
https://www.formula1.it/admin/foto/analisi-tecnica-haas-vf-22-tutte-le-differenze-rispetto-al-manichino-fia-8460-3.jpg
Non è un render, è la macchina vera (in versione base).
Domani tocca alla Red Bull.
di haas parlano bene per quest'anno, dopo che hanno totalmente lasciato alla deriva la macchina dell'anno scorso per puntare su questa
non da prime posizioni ovviamente, ma si pensa possano lottare nel gruppo insomma
fantaluca
08-02-2022, 10:55
di haas parlano bene per quest'anno, dopo che hanno totalmente lasciato alla deriva la macchina dell'anno scorso per puntare su questa
non da prime posizioni ovviamente, ma si pensa possano lottare nel gruppo insomma
ne sarei felice perchè sono curioso di vedere il vero Schumacher
Non è un render, è la macchina vera (in versione base)
Si, per render intendevo il fatto che quelle non sono foto della vettura in "carne ed ossa"
Comunque anche la Ferrari ci ha dato un piccolo assaggino
https://f1grandprix.motorionline.com/wp-content/uploads/2022/02/f1-ferrari-f1-75-presentazione-teaser-1024x570.jpg
A vedere la forma del muso, sembrerebbe allineato a quello della vettura dimostrativa della FIA. Non mi fa sperare bene :look:
Ecco la RedBull
https://f1grandprix.motorionline.com/wp-content/gallery/livrea-red-bull-rb18/SI202202090248_hires_jpeg_24bit_rgb.jpg
https://f1grandprix.motorionline.com/wp-content/gallery/livrea-red-bull-rb18/SI202202090260_hires_jpeg_24bit_rgb.jpg
https://f1grandprix.motorionline.com/wp-content/uploads/2022/02/f1-red-bull-perez-rb18--1024x576.jpg
Bella bella bella!
Il musetto della Red Bull mi ricorda quello della Ferrari di Prost nel 90.
Il musetto della Red Bull mi ricorda quello della Ferrari di Prost nel 90.
Così sembrerebbe essere anche quello della Ferrari stessa, da quella mini preview dell'altro giorno
Hanno presentato la livrea praticamente :asd:
In giornata la presentazione dell'Aston Martin (che potrebbe essere un assaggio della nuova Mercedes?)
https://f1grandprix.motorionline.com/wp-content/uploads/2022/02/amr22-aston-martin-f1-1024x653.jpg
https://f1grandprix.motorionline.com/wp-content/uploads/2022/02/f1-aston-martin-amr22--1024x427.jpg
https://f1grandprix.motorionline.com/wp-content/gallery/aston-martin-amr22/presentazione-astonmartin-amr22-1.jpg
https://f1grandprix.motorionline.com/wp-content/gallery/aston-martin-amr22/presentazione-astonmartin-amr22-4.jpg
fantaluca
10-02-2022, 18:41
ala anteriore molto a freccia
Aston e Haas hanno optato per un muso arretrato rispetto alla "punta" dell'ala anteriore, a differenza della Red Bull.
Curiosa la forma delle prese d'aria sulle pance.
Domani presentazione Mclaren
Si preannuncia una Ferrari rossonera...
Si preannuncia una Ferrari rossonera...
Del resto sono anni che non vince
fantaluca
11-02-2022, 11:03
Del resto sono anni che non vince
e ogni anno parte con dichiarazioni roboanti :esd:
Domani presentazione Mclaren
https://www.circusf1.com/f14/wp-content/gallery/presentazione-mclaren-2022/mcl.png
https://www.circusf1.com/f14/wp-content/gallery/presentazione-mclaren-2022/mcl36_002.png
Se interessa, potete comprarne anche il modellino Lego :look: ( https://www.lego.com/it-it/product/mclaren-formula-1-race-car-42141 )
Molto bella e con soluzioni molto interessanti.
fantaluca
12-02-2022, 19:18
un giorno la mia tesla sarà arancione e nera :sisi:
mark_lenders
12-02-2022, 23:01
Quell'abbinamento azzurro-arancione-nero non mi convince proprio
fantaluca
13-02-2022, 16:42
Quell'abbinamento azzurro-arancione-nero non mi convince proprio
è l'azzurro che non c'entra una fava
sarà il colore di un main sponsor... quale è lo sponsor all'ala posteriore?
edit: è la dark trace, azienda di cybersecurity basata su intelligenza artificiale... ho guardato un po il sito, ma di azzurro noni hanno nulla (anche l'anno scorso lo sponsor era il medesimo e l'ala era di un colore azurro più scuro, mah
Formula 1: Gare Sprint a Imola, Austria e Brasile con alcuni cambiamenti del format
Nel 2021 la Formula 1 ha voluto sperimentare questo format di “Sprint Qualifying” con una sessione di Prove libere di 60 minuti e la classica sessione di qualifiche nel tardo pomeriggio nella giornata di Venerdì.
Il Sabato è dedicato ad una seconda sessione di prove libere (la mattina) di 60 minuti seguita dalla Sprint Qualifyng, ovvero una gara di 100 Km con la griglia determinata dalle qualifiche del giorno prima e che a sua volta determina lo schieramento di partenza del Gran Premio della Domenica.
Dopo alcune polemiche dovute al possibile aumento dei costi dovuti a queste gare “sprint” insieme al budget cup, si è deciso di passare alle 10 gare sprint volute dalla FOM e da Domenicali alle 3 confermate nella giornata IL 14 febbraio
Queste gare da 100 Km si effettueranno nei weekend dei Gran Premi di Imola, Austria e Brasile, ma a differenza dello scorso anno ci saranno alcune differenze.
La prima è che il pilota che partirà in prima posizione nel GP della domenica sarà chi farà la Pole Position nelle qualifiche del Venerdì, mentre il resto della griglia sarà determinato dal risultato della Sprint Race.
Cambieranno nome, da Sprint Qualifying a solo Sprint.
Ma la novità più importante è il sistema di punteggio. Infatti rispetto ai primi 3 piloti del 2021, quest’anno saranno ben 8 ad ottenere i punti nelle gare Sprint.
1° – 8 Punti
2° – 7 Punti
3° – 6 Punti
4° – 5 Punti
5° – 4 Punti
6° – 3 Punti
7° – 2 Punti
8° – 1 Punto
fantaluca
16-02-2022, 22:12
non mi era dispiaciuta l'anno scorso come idea... così è una mezza porchieria
Leak nuova Ferrari.
https://f1ingenerale.com/f1-leak-ferrari-2022-svelata-in-anticipo-la-f1-75-foto/
Presentazione ufficiale alle 14.
il font di quel numero 16 fa pena. Magari in bianco si notava meno
e poi posso dire che il simbolo della Shell mi ha fatto sempre schifo? :esd:
mark_lenders
17-02-2022, 23:06
sicuramente è positivo dare qualche punto in più e non solo ai primi 3
la distribuzione 8-7-6-5-4-3-2-1 però è abbastanza strana
non mi è chiara la logica per cui la pole venga data il venerdì e il resto no, ma ok
F1, Michael Masi rimosso.
Arriva la Var in stile calcio
Cambia la Direzione Gara di F1: sarà composta da un team di tre "saggi".
Le decisioni verranno prese anche con l'aiuto di una moviola, la cui gestione sarà affidata ad arbitri Fia.
Vietate le conversazioni radio tra team e Direzione Gara
Michael Masi non è più il direttore di corsa dei GP nel Mondiale di F1. Lo ha annunciato il presidente della Fia, Mohammed Ben Sulayem, in una nota. La decisione è scaturita dopo l'inchiesta aperta dalla Fia a seguito delle decisioni prese da Masi durante il GP Abu Dhabi 2021, che ha deciso l'ultimo Mondiale tra Max Verstappen e Lewis Hamilton.
"Dai test di Barcellona del 23-25 febbraio sarà in carica un nuovo team", ha spiegato Ben Sulayem. "A Michael Masi, che si è preso carico di un arduo compito come successore di Charlie Whiting, verrà offerto un nuovo ruolo in Fia", ha aggiunto il presidente della Federazione Mondiale. Il direttore uscente, il 44enne Masi, sarà sostituito da un gruppo formato da Niels Wittich e Eduardo Freitas - che si alterneranno nel ruolo di Direttore di Gara - assistiti da Herbie Blash, ha chiarito Sulayem.
La posizione di Masi, che non aveva convinto nel corso del 2021 per una serie di decisioni controverse e criticate da più fronti e diversi team, si era aggravata ad Abu Dhabi, anche alla luce di varie conversazioni radio rese pubbliche dalla stessa F1 durante i GP. Aveva fatto scalpore una conversazione - uscita poche settimane fa - in cui Masi sembrava quasi prendere ordini da un membro Red Bull su come gestire la Safety Car entrata in pista ad Abu Dhabi a pochi giri dal termine, con Hamilton al comando, dopo l'incidente di Nicholas Latifi. "I colloqui via radio, che ora le tv possono trasmettere in diretta, saranno vietati per proteggere la Direzione Gara da ogni pressione e in modo che i responsabili delle decisioni possano lavorare in totale serenità", ha chiarito Sulayem. Aggiungendo: "Sarà possibile porre domande alla Direzione Gara ma secondo regole ben definite e non intrusive nelle decisioni".
La riorganizzazione della Direzione Gara, secondo le nuove direttive Fia, prevedono l'introduzione di una "Var" in stile calcistico (Virtual Race Control Room), mentre il protocollo di sdoppiamento dei piloti in caso di Safety Car verrà riorganizzato entro il via del Mondiale in Bahrain il 20 marzo. La Control Room verrà creata in un ufficio Fia fuori dal circuito, in modo che il collegamento sia virtuale e mai fisico, ha spiegato il presidente: "I membri della Control Room potranno interagire con la Direzione Gara in tempo reale in modo che vengano applicate le regole con l'aiuto di tutti gli strumenti tecnologici al momento disponibili. Senza arbitri" - ha sottolineato Sulayem - "non esiste lo sport"
F1, Michael Masi rimosso.
Arriva la Var in stile calcio
Cambia la Direzione Gara di F1: sarà composta da un team di tre "saggi".
Le decisioni verranno prese anche con l'aiuto di una moviola, la cui gestione sarà affidata ad arbitri Fia.
Vietate le conversazioni radio tra team e Direzione Gara
Michael Masi non è più il direttore di corsa dei GP nel Mondiale di F1. Lo ha annunciato il presidente della Fia, Mohammed Ben Sulayem, in una nota. La decisione è scaturita dopo l'inchiesta aperta dalla Fia a seguito delle decisioni prese da Masi durante il GP Abu Dhabi 2021, che ha deciso l'ultimo Mondiale tra Max Verstappen e Lewis Hamilton.
"Dai test di Barcellona del 23-25 febbraio sarà in carica un nuovo team", ha spiegato Ben Sulayem. "A Michael Masi, che si è preso carico di un arduo compito come successore di Charlie Whiting, verrà offerto un nuovo ruolo in Fia", ha aggiunto il presidente della Federazione Mondiale. Il direttore uscente, il 44enne Masi, sarà sostituito da un gruppo formato da Niels Wittich e Eduardo Freitas - che si alterneranno nel ruolo di Direttore di Gara - assistiti da Herbie Blash, ha chiarito Sulayem.
La posizione di Masi, che non aveva convinto nel corso del 2021 per una serie di decisioni controverse e criticate da più fronti e diversi team, si era aggravata ad Abu Dhabi, anche alla luce di varie conversazioni radio rese pubbliche dalla stessa F1 durante i GP. Aveva fatto scalpore una conversazione - uscita poche settimane fa - in cui Masi sembrava quasi prendere ordini da un membro Red Bull su come gestire la Safety Car entrata in pista ad Abu Dhabi a pochi giri dal termine, con Hamilton al comando, dopo l'incidente di Nicholas Latifi. "I colloqui via radio, che ora le tv possono trasmettere in diretta, saranno vietati per proteggere la Direzione Gara da ogni pressione e in modo che i responsabili delle decisioni possano lavorare in totale serenità", ha chiarito Sulayem. Aggiungendo: "Sarà possibile porre domande alla Direzione Gara ma secondo regole ben definite e non intrusive nelle decisioni".
La riorganizzazione della Direzione Gara, secondo le nuove direttive Fia, prevedono l'introduzione di una "Var" in stile calcistico (Virtual Race Control Room), mentre il protocollo di sdoppiamento dei piloti in caso di Safety Car verrà riorganizzato entro il via del Mondiale in Bahrain il 20 marzo. La Control Room verrà creata in un ufficio Fia fuori dal circuito, in modo che il collegamento sia virtuale e mai fisico, ha spiegato il presidente: "I membri della Control Room potranno interagire con la Direzione Gara in tempo reale in modo che vengano applicate le regole con l'aiuto di tutti gli strumenti tecnologici al momento disponibili. Senza arbitri" - ha sottolineato Sulayem - "non esiste lo sport"
Verstappen rinnova fino al 2028 e guadagnerà 40 milioni all'anno.
fantaluca
03-03-2022, 23:00
Giusto silurare Masi.
Masi è il capro espiatorio... il fatto che poi abbiano cambiato molti altri aspetti regolamentari lo dimostra
Verstappen rinnova fino al 2028 e guadagnerà 40 milioni all'anno.
beh dai, economico
Lucenziato "il russo" Mazepin
Lucenziato "il russo" Mazepin
Rientra Giovinazzi?
Rientra Giovinazzi?
credo Fittipaldo
fantaluca
08-03-2022, 11:18
Lucenziato "il russo" Mazepin
e anche lo sponsor Uralkali (brutto colpo per la Haas)
Magnussen al posto di Mazepin
fantaluca
10-03-2022, 01:48
Magnussen al posto di Mazepin
brutta scelta... probabilmente era semplicemente ancora sotto contratto
brutta scelta... probabilmente era semplicemente ancora sotto contratto
avrei ripreso hulckenberg potendo
brutta scelta... probabilmente era semplicemente ancora sotto contratto
Pare che fosse il pilota con gli sponsor migliori.
fantaluca
10-03-2022, 20:59
Pare che fosse il pilota con gli sponsor migliori.
anche perchè dopo aver perso lo sponsor di Mazepin, che ne dica Mr Haas che si affanna a dichiarare la solidità economica del team, ha bisogno di sponsor nuovi
fantaluca
10-03-2022, 21:00
sono abbastanza gasato, non vedo l'ora inizi
sono abbastanza gasato, non vedo l'ora inizi
Ormai ci siamo!
credo che la Ferrari farà come 3-4 anni fa
magari vince anche il primo gran premio e farà bene i successivi
poi domineranno gli altri come sempre
Magnussen miglior tempo nelle prove di oggi :esd:
Magnussen miglior tempo nelle prove di oggi :esd:
o è stato impossessato dallo spirito di senna o fa capire quanto si stanno nascondendo praticamente tutti
o è stato impossessato dallo spirito di senna o fa capire quanto si stanno nascondendo praticamente tutti
Mercedes e Red Bull di sicuro non sono quelle dei test
come sempre
mark_lenders
11-03-2022, 22:59
Le scuderie top sicuramente lavorano più sul ritmo gara, la haas magari cerca il tempone per fare notizia
Oppure Magnussen campione del mondo, in fondo nel 2009 button non partiva certo con i favori del pronostico
fantaluca
12-03-2022, 11:21
soprattuto nelle prime gare potrebbe succedere di tutto
lo sviluppo della Haas ha in fondo beneficiato dei fondi Uralkali
Io in ottica Ferrari sarei moderatamente ottimista...
Vediamo come andranno le prime gare.
smoldino
14-03-2022, 12:58
I test sono diventati strategia e marketing. Sono affidabili come il divino Otelma
domani si comincia
previsto weekend ventoso e dalla Mercedes fanno sapere che per loro non è buona cosa
mark_lenders
17-03-2022, 23:35
vettel positivo al covid, sostituito da hulkenberg
vettel positivo al covid, sostituito da hulkenberg
non possono sostituirlo per tutta la stagione? :hail:
Al momento Verstappen e Leclerc davanti a tutti.
fantaluca
18-03-2022, 16:34
Unisciti al F1 Fantasy FantaFmitaF1 con codice d'invito 84a8102822 here:
https://fantasy.formula1.com/app/#/league/336151
9 scuderie ancora libere
Unisciti al F1 Fantasy FantaFmitaF1 con codice d'invito 84a8102822 here:
https://fantasy.formula1.com/app/#/league/336151
9 scuderie ancora libere
come funziona?
fantaluca
18-03-2022, 17:07
come funziona?
scegli 5 piloti e una scuderia max 100 milioni poi si sommano tutte le prestazioni
dei 5 scegli un pilota max 20 milioni da usare come power driver che fa punti doppi
le vlutazioni cambiano di settimana in settimana quindi la scuderia va sempre aggiustata di gara in gara
edit: ho letto le regole, tutto ok :esd:
Dobermann81
19-03-2022, 13:24
Unisciti al F1 Fantasy FantaFmitaF1 con codice d'invito 84a8102822 here:
https://fantasy.formula1.com/app/#/league/336151
9 scuderie ancora libere
Mi sono iscritto :baffo:
Ottimo inizio
vedremo domani per la gara
e i miei 5 piloti del fantaf1 tutti entro le prime 7 posizioni :dito:
Io l'avevo detto che la prima magari la vinciamo pure
Il problema è da maggio in avanti
Io l'avevo detto che la prima magari la vinciamo pure
Il problema è da maggio in avanti
Bisogna aspettare maggio (semicit.).
mark_lenders
19-03-2022, 20:50
Le scuderie top sicuramente lavorano più sul ritmo gara, la haas magari cerca il tempone per fare notizia
Oppure Magnussen campione del mondo, in fondo nel 2009 button non partiva certo con i favori del pronostico
Alla fine Magnussen in Q3, bene Haas e Alfa
fantaluca
19-03-2022, 21:58
Bottas, liberatosi dalle catene alla fine dimostra di non essere poi così malaccio
fantaluca
19-03-2022, 22:02
Ottimo inizio
vedremo domani per la gara
e i miei 5 piloti del fantaf1 tutti entro le prime 7 posizioni :dito:
io ho primo, secondo, terzo, ottavo e la delusione Norris
io ho primo, secondo, terzo, ottavo e la delusione Norris
sei andato al risparmio con la scuderia per permetterti anche verstappen?
norris quanto costava?
fantaluca
20-03-2022, 00:51
sei andato al risparmio con la scuderia per permetterti anche verstappen?
norris quanto costava?
Ho preferito puntare sui driver in primis. Vedremo alla fine della gara se è una cosa giusta o no. Non ricordo ma una cosa tipo 12 o 15
Chuck_PE
20-03-2022, 08:54
Io mi sa che ho fatto abbastanza cagare :esd:
DOPPIETTA!!!
GRANDISSIMI!!!
mark_lenders
20-03-2022, 16:45
si godicchia a vedere le redbull rompere e le mercedes che non vanno
grandissimi!
4 motorizzati ferrari nelle prime 6
tutti quanti comunque nelle prime 11
però rosico tantissimo perché ho messo perez al posto di russel nel fantaf1, avrei fatto tutto podio...
entrambe le red bull ritirate per problemi al motore comunque è brutta brutta come cosa, mi sa che la honda aveva capito che non era il caso di continuare..
dimenticavo l'alpha tauri motorizzata loro andata a fuoco!
3 ritiri su 4 per il motore, con uno bloccato all'improvviso e l'altro andato direttamente a fuoco.. brutta brutta
fantaluca
20-03-2022, 22:10
si godicchia a vedere le redbull rompere e le mercedes che non vanno
è incredibile che Hamilton sculi sempre in un modo o nell'altro
però mi è piaciuto quando nell'intervista post gara ha reso onore alla Scuderia Ferrari
fantaluca
20-03-2022, 22:12
3 ritiri su 4 per il motore, con uno bloccato all'improvviso e l'altro andato direttamente a fuoco.. brutta brutta
anche perchè hai i motori contati per la stagione
Sarà un caso che tutti gli avversari di Hamilton del passato (Alonso, Rosberg, Vettel, Verstappen) si trasformino con lui in piloti scorretti,
mentre con altri avversari (vedi duello Leclerc-Verstappen) ritornino ad essere normali?
fantaluca
24-03-2022, 16:32
Sarà un caso che tutti gli avversari di Hamilton del passato (Alonso, Rosberg, Vettel, Verstappen) si trasformino con lui in piloti scorretti,
mentre con altri avversari (vedi duello Leclerc-Verstappen) ritornino ad essere normali?
l'ho pensato anche io soprattutto in un controsorpasso di Leclerc in cui Max ha alzato il piede
a Jedda nelle prime libere Verstappen dominante
miglior tempo per Leclerc ma con due mescole di vantaggio sulla Red Bull
Nelle seconde libere Leclerc di nuovo miglior tempo con le morbide e poi la mette nel muro
fantaluca
25-03-2022, 19:07
Nelle seconde libere Leclerc di nuovo miglior tempo con le morbide e poi la mette nel muro
è uno che ama lasciare il segno
enigmainsoluto
26-03-2022, 05:52
Sarà un caso che tutti gli avversari di Hamilton del passato (Alonso, Rosberg, Vettel, Verstappen) si trasformino con lui in piloti scorretti,
mentre con altri avversari (vedi duello Leclerc-Verstappen) ritornino ad essere normali?
E quindi che vuoi dire
E quindi che vuoi dire
che è l'estrema durezza di hamilton a portare gli altri ad indurirsi a loro volta
enigmainsoluto
26-03-2022, 15:50
che è l'estrema durezza di hamilton a portare gli altri ad indurirsi a loro volta
Durezza nella guida o cosa?
Schumacher cosciente ma portato via in ambulanza dopo l’incidente
Durezza nella guida o cosa?
sì
Perez pole di un unghia davanti a Leclerc
Poi Sainz
Quarto Verstappen
Parlano tanto di sicurezza e poi permettono questi circuiti.
Dobermann81
27-03-2022, 12:55
Parlano tanto di sicurezza e poi permettono questi circuiti.
*
La serie di curve dove Schumi jr si è schiantato è stata progettata da un criminale :|
Vince Verstappen davanti a Leclerc e Sainz
Finale incredibile, grandissimo Leclerc a cui non riesce il controsorpasso per colpa della bandiera gialla al primo settore. Ferrari comunque competitiva per il Mondiale.
enigmainsoluto
27-03-2022, 20:01
Ma che bel gran premio! Pazzesco! Peccato solo per qualche episodio sfortunato che ha permesso a Max (complimenti) di vincere davanti a Leclerc (grandissimi complimenti anche a lui)
Bello bello bello....la formula 1 è riuscita a rendere questo sport avvincente con tantissimi sorpassi in un circuito cittadino. Impensabile fino a poco tempo fa.
Oggi ancor più di ieri sarebbe da eliminare il DRS. L'effetto scia senza i disturbi dei flussi aerodinamici è tornata ad essere presente, quindi non occorre nessun aiuto farlocco.
Inoltre si eviterebbero certe scene grottesche come quella di ieri, cercare di stare dietro all'avversario prima di una zona DRS.
La F1 è cercare di stare davanti, non dietro.
altra cosa da eliminare sarebbe la virtual safety car che è ridicola
Oggi ancor più di ieri sarebbe da eliminare il DRS. L'effetto scia senza i disturbi dei flussi aerodinamici è tornata ad essere presente, quindi non occorre nessun aiuto farlocco.
Inoltre si eviterebbero certe scene grottesche come quella di ieri, cercare di stare dietro all'avversario prima di una zona DRS.
La F1 è cercare di stare davanti, non dietro.
vero, ci pensavo anche io che ora non ha più senso, o quantomeno andrebbe depotenziato
enigmainsoluto
28-03-2022, 15:04
Ci sarebbero sicuramente però meno sorpassi
mark_lenders
28-03-2022, 19:37
pensavo anch'io che il DRS quest'anno si può ridurre. anche senza eliminarlo del tutto, basta agire sul numero e sulla lunghezza delle zone nei vari circuiti
la scena di ieri comunque c'è stata anche l'anno scorso tra hamilton e verstappen, il problema è quando hai 2 zone DRS così efficaci una dietro l'altra
mark_lenders
28-03-2022, 19:39
altra cosa da eliminare sarebbe la virtual safety car che è ridicola
la virtual safety car è l'unico modo per non fare entrare di continuo la safety car (che è divertente per i tifosi, ma falsa parecchio le gare) evitando il pericolo di gente che non rallenta abbastanza con i commissari in pista
la virtual safety car è l'unico modo per non fare entrare di continuo la safety car (che è divertente per i tifosi, ma falsa parecchio le gare) evitando il pericolo di gente che non rallenta abbastanza con i commissari in pista
secondo me andrebbe messo qualcosa di più preciso, tipo una velocità costante da mantenere, o monitorare più accuratamente i secondi
enigmainsoluto
29-03-2022, 06:13
la virtual safety car è l'unico modo per non fare entrare di continuo la safety car (che è divertente per i tifosi, ma falsa parecchio le gare) evitando il pericolo di gente che non rallenta abbastanza con i commissari in pista
Divertente per i tifosi? Na rottura di cognomi mica da ridere...
confermato il Gp di Las Vegas nel 2023 che si correrà alle 21.00 locali del sabato (le 07.00 italiane)
a quanto pare il circuito sarà ancora più veloce di quello di Jeddah
confermato il Gp di Las Vegas nel 2023 che si correrà alle 21.00 locali del sabato (le 07.00 italiane)
a quanto pare il circuito sarà ancora più veloce di quello di Jeddah
Io ho letto alle 22 (di sabato ovviamente).
Anche altrimenti in Inghilterra sarebbero state le 6 di mattina.
Quindi ci saranno tre GP americani?
Quindi ci saranno tre GP americani?
yep
Sainz davanti nelle prime libere
Leclerc nelle seconde
Sapevo già dei cambiamenti al tracciato ma non avevo mai approfondito la notizia. Ora ho visto effettivamente cosa hanno combinato
Praticamente due staccatone le hanno rese due curve da affrontare semplicemente alzando un poco il piede dal pedale
Da videogiocatore incallito di simulatori di F1 i tracciati li conosco a memoria e quello di Melbourne era bellissimo com'era
A sto punto se l'obiettivo è andare sempre più veloci facciamo prima ad andare a correre negli ovali. Tanto alcune piste gia ci assomigliano
Sainz davanti nelle prime libere
Leclerc nelle seconde
Sapevo già dei cambiamenti al tracciato ma non avevo mai approfondito la notizia. Ora ho visto effettivamente cosa hanno combinato
Praticamente due staccatone le hanno rese due curve da affrontare semplicemente alzando un poco il piede dal pedale
Da videogiocatore incallito di simulatori di F1 i tracciati li conosco a memoria e quello di Melbourne era bellissimo com'era
A sto punto se l'obiettivo è andare sempre più veloci facciamo prima ad andare a correre negli ovali. Tanto alcune piste gia ci assomigliano
Se ho visto bene, l'unica vera modifica è stata l'eliminazione della chicane destra-sinistra che, di fatto, allunga ulteriormente la parte veloce.
Non mi dispiace, ma se effettivamente il trend è quello di rendere i circuiti sempre più veloci, mi chiedo perché non ripristinare il vecchio layout di Imola, con il Tamburello e la Villeneuve.
Se ho visto bene, l'unica vera modifica è stata l'eliminazione della chicane destra-sinistra che, di fatto, allunga ulteriormente la parte veloce.
Non mi dispiace, ma se effettivamente il trend è quello di rendere i circuiti sempre più veloci, mi chiedo perché non ripristinare il vecchio layout di Imola, con il Tamburello e la Villeneuve.
hanno elimianto questi due angoli
già che c'erano potevano unire curva 14 e curva 16 e l'ovale sarebbe stato quasi perfetto
https://i.ibb.co/42gD42J/albert-park-melbourne-2-Racefans-1024x558.png
hanno elimianto questi due angoli
già che c'erano potevano unire curva 14 e curva 16 e l'ovale sarebbe stato quasi perfetto
https://i.ibb.co/42gD42J/albert-park-melbourne-2-Racefans-1024x558.png
Io credo che la modifica riguardi curva 9.
https://youtu.be/YH7cpNxhltY
Io credo che la modifica riguardi curva 9.
si curva 9 e curva 13
e non possono neanche parlare di pericolosità perchè altrimenti si potrebbe dire che in curva 1 e curva 5 le vie di fuga non ci sono e sarebbe stato più sensato
La Ferrari continua a saltare da morire, ma almeno viaggia che è una meraviglia. Vediamo domani in qualifica, c'è il potenziale per un 1-2
Domani altra battaglia
Bisogna continuare a mettere punti in cascina in attesa di maggio
Domani altra battaglia
Bisogna continuare a mettere punti in cascina in attesa di maggio
enigmainsoluto
09-04-2022, 13:11
Domani altra battaglia
Bisogna continuare a mettere punti in cascina in attesa di maggio
Perché, che succede a maggio?
Peccato per Sainz
Perché, che succede a maggio?
Forse intende gli aggiornamenti Mercedes, ma stavolta li vedo seriamente in difficoltà. Mi ricorda quasi la storia della Mclaren Mp4-18 (https://www.p300.it/mclaren-mp418-la-bella-non-mai-ballato/)
enigmainsoluto
09-04-2022, 13:28
Peccato per Sainz
Forse intende gli aggiornamenti Mercedes, ma stavolta li vedo seriamente in difficoltà. Mi ricorda quasi la storia della Mclaren Mp4-18 (https://www.p300.it/mclaren-mp418-la-bella-non-mai-ballato/)
Diciamo che al momento non mi preoccupano
Perché, che succede a maggio?
Anche con Vettel e Alonso spesso partivamo bene per poi mamgiare polvere dall'estate in poi
Per questo per il momento non mi illudo
enigmainsoluto
09-04-2022, 14:11
Anche con Vettel e Alonso spesso partivamo bene per poi mamgiare polvere dall'estate in poi
Per questo per il momento non mi illudo
Ma nemmeno io mi illudo, semplicemente mi godo lo spettacolo offerto. Poi sarà quel che sarà
fantaluca
10-04-2022, 06:41
Quando avremo bisogno noi di tutte ste cazzo di safety car voglio vedere quante ce ne saranno
mark_lenders
10-04-2022, 07:03
Vanzini appena inquadrano una macchina diversa dalle prime 3 va in confusione totale
enigmainsoluto
10-04-2022, 07:05
Con le mani, con le mani ciao ciao Max :qwe:
enigmainsoluto
10-04-2022, 07:35
Gran premio dominato e giro veloce :sisi:
I primi segnali del declino di un campione li vediamo in Hamilton. Da vincitore/dominatore a quasi campione l'anno scorso ma sorpassato all'ultimo, con titolo dei record perso, a quest'anno che non riesce nemmeno a stare davanti al suo compagno di squadra, nonostante una macchina fin qui non all'altezza (ma per entrambi!). Tra uno o due anni lotterà per sesti/settimi posti.
Leclerc perfetto, che altro dire
Sainz da ZERO: aveva il passo per stare con Leclerc, si brucia tutto prima in qualifica e poi in gara, partendo malissimo e facendo l'arrembante in una gara che storicamente è piena di Safety (e quindi possibilità di risalire, vedi la Williams con Albon). Veramente poco poco intelligente, col senno di poi sarebbe potuta essere una doppietta Ferrari.
Ma Hamilton che a pochi giri dalla fine dice al box "Ragazzi, mi avete messo in una pessima posizione", ne vogliamo parlare? Incommentabile.
Il Predestinato! :hail:
Grandissima Ferrari! :hail:
Il Predestinato! :hail:
Grandissima Ferrari! :hail:
"Forza Ferari!" (cit.) (ps: povero Vettel, che inizio 2022 da incubo! La macchina che fa schifo, poi il covid, il primo weekend di gara con mille guasti e pure gli incidenti, mamma mia)
I primi segnali del declino di un campione li vediamo in Hamilton. Da vincitore/dominatore a quasi campione l'anno scorso ma sorpassato all'ultimo, con titolo dei record perso, a quest'anno che non riesce nemmeno a stare davanti al suo compagno di squadra, nonostante una macchina fin qui non all'altezza (ma per entrambi!). Tra uno o due anni lotterà per sesti/settimi posti.
Eh già, vedo in lui dei segnali "alla Vettel", ma più giustificati secondo me, un po' per l'età un po' perchè sono anni che è costantemente al top e mentalmente non è facile mantenere sempre quel livello, con o senza avversari.
enigmainsoluto
10-04-2022, 07:55
"Forza Ferari!" (cit.) (ps: povero Vettel, che inizio 2022 da incubo! La macchina che fa schifo, poi il covid, il primo weekend di gara con mille guasti e pure gli incidenti, mamma mia)
Eh già, vedo in lui dei segnali "alla Vettel", ma più giustificati secondo me, un po' per l'età un po' perchè sono anni che è costantemente al top e mentalmente non è facile mantenere sempre quel livello, con o senza avversari.
Sì sì, non stavo analizzando i motivi, mi limitavo a vederne l'inizio del declino. Poi può essere il motivo che dici tu.
mark_lenders
10-04-2022, 14:25
Ma Hamilton che a pochi giri dalla fine dice al box "Ragazzi, mi avete messo in una pessima posizione", ne vogliamo parlare? Incommentabile.
hamilton è sempre stato un piangina
negli ultimi 10 anni ce ne siamo dimenticati perchè con la mercedes aveva poco di cui lamentarsi
Calma e attendiamo maggio
enigmainsoluto
10-04-2022, 15:12
Calma e attendiamo maggio
Maggio giugno o luglio io quello che dico è che se fa fatica contro il suo compagno di squadra A PARITÀ DI MEZZO, allora il pilota sta un po' in crisi.
fantaluca
10-04-2022, 15:57
cmq ho visto una Mercedes più tonica... non dobbiamo sederci sugli allori ed eliminare sta cazzo di autoradio con musica da discoteca (porpoising :esd: )
Bisogna valutare quanto i vari team stanno attualmente controllando la propria prestazione per vari motivi (Ferrari per vantaggio sugli altri, Red Bull e Mercedes per affidabilità).
Ad oggi la Rossa ha il pacchetto migliore (ma non perfetto, vedi i guai di Sainz), facile da gestire e da portare al limite, ed è velocissima alla faccia del porpoising
La Ferrari è oggi la macchina di riferimento.
Sono contento per Binotto, dopo anni di calvario e sberleffi se lo merita.
Bisogna valutare quanto i vari team stanno attualmente controllando la propria prestazione per vari motivi (Ferrari per vantaggio sugli altri, Red Bull e Mercedes per affidabilità).
Ad oggi la Rossa ha il pacchetto migliore (ma non perfetto, vedi i guai di Sainz), facile da gestire e da portare al limite, ed è velocissima alla faccia del porpoising
Red bull dovrebbe limitare molto di più a vedere la quantità di propulsori andati a fuoco
fantaluca
16-04-2022, 13:49
Bisogna valutare quanto i vari team stanno attualmente controllando la propria prestazione per vari motivi (Ferrari per vantaggio sugli altri, Red Bull e Mercedes per affidabilità).
Ad oggi la Rossa ha il pacchetto migliore (ma non perfetto, vedi i guai di Sainz), facile da gestire e da portare al limite, ed è velocissima alla faccia del porpoising
io mi sbaglierò, ma voci di corridoio mi dicono che a Maranello abbiano già inteso come gestire il porpoising ma che non vogliono portare il pacchetto di aggiornamento per non imbeccare la concorrenza
ad Imola sarà forse l'unica scuderia senza aggiornamenti
a Imola sul bagnato ancora dominio Ferrari nelle libere
qualifiche oggi pomeriggio e domani sprint race
Sainz esce alla Rivazza e sarà decimo.
Ma sta gara sprint non è un po' una minchiata?
Ma sta gara sprint non è un po' una minchiata?
lo dicono tutti, piloti compresi
Dobermann81
24-04-2022, 11:23
Bella sprint race :sisi:
Speriamo bene in oggi, halma (cit.) :baffo:
fantaluca
24-04-2022, 11:49
Ma sta gara sprint non è un po' una minchiata?
Fai una giornata in più di pienone con le Q al venerdì che sarebbero altrimenti solo libere
mark_lenders
24-04-2022, 12:24
Vedo che il meteo dice pioggia
Dobermann81
24-04-2022, 14:09
Sainz fortunato non lo è proprio mai, bastava fermarsi mezzo metro prima sull'erba e poteva ripartire :|
mark_lenders
24-04-2022, 15:24
Rischio inutile e punti buttati
fantaluca
24-04-2022, 15:24
che sveglia
Hamilton è mezzora che cerca di passare Gasly al 13esimo posto :look:
sainz davvero sfortunato, leclerc invece prima o poi doveva sbagliarlo qualcosa
che disastro soprattutto al fanta f1, avevo anche appena cambiato alonso con bottas
Dobermann81
24-04-2022, 15:52
Peggio era difficile che potesse andare, lato culo Leclerc ne ha molto di più di Sainz :sisi:
Ad hamilton è bastato dare una macchina normale ed è sparito il presunto campione, oggi è stato sbertucciato persino da gasly :asd:
Peggio era difficile che potesse andare, lato culo Leclerc ne ha molto di più di Sainz :sisi:
Ad hamilton è bastato dare una macchina normale ed è sparito il presunto campione, oggi è stato sbertucciato persino da gasly :asd:
il confronto con russel attualmente è davvero impietoso
Dobermann81
25-04-2022, 11:24
il confronto con russel attualmente è davvero impietoso
A un certo punto ieri hamilton pareva bottas dei brutti tempi, bloccati per decine di giri dietro la stessa macchina e cercava di sorpassare sempre nello stesso modo infruttuoso, ormai è proprio andato :esd:
la gara scorsa si era lamentato con l'ingegnere di pista dicendogli "mi avete messo in una brutta situazione"
detto da quello che non era riuscito a passare il q1
Errore molto grave di Leclerc.
Per vincere un campionato così lungo serve anche la testa.
Risolti i problemi di peso e di affidabilità, la Red Bull sembra essere tornata la macchina di riferimento.
intanto a Miami Sainz sbatte sia nelle libere 1 che nelle libere 2
fantaluca
06-05-2022, 22:50
intanto a Miami Sainz sbatte sia nelle libere 1 che nelle libere 2
Deve ritrovare tranquillità. Ci serve.
Deve ritrovare tranquillità. Ci serve.
dopo Imola, cioè dopo 4 gare, ha detto che sta ancora cercando di capire la macchina
mah
fantaluca
06-05-2022, 23:11
dopo Imola, cioè dopo 4 gare, ha detto che sta ancora cercando di capire la macchina
mah
Forse non deve capirla ma solo guidarla :esd:
Forse non deve capirla ma solo guidarla :esd:
difficile se non ha ancora capito la differenza tra il freno e l'acceleratore :esd:
Dobermann81
07-05-2022, 09:53
intanto a Miami Sainz sbatte sia nelle libere 1 che nelle libere 2
Sembra Saelamakers, dopo il rinnovo è diventato una sciagura :asd:
l'asfalto è penoso
in uscita di curva fanno fatica a tenere le macchine dritte
Doppietta in qualifica.
Vediamo come va domani sera.
Sul passo gara ad oggi mi sa che la Red Bull è più forte.
siamo a maggio
è appurato che alla Ferrari mancano quei 10 km/h orari in più che fanno la differenza
fantaluca
08-05-2022, 23:44
la Red Bull è imbarazzantemente più forte... o vanno a fuoco o non c'è gara
non puoi fare una vettura di formula uno senza velocità di punta, non ha proprio senso in circuiti che sono sempre più degli aereoporti coin rettilinei sempre più lunghi
si torna in Europa dove i circuiti sono un po più tortuosi... vediamo
enigmainsoluto
09-05-2022, 06:41
Dipende dai circuiti. E cmq è Verstappen che fa la differenza, altrimenti ce la giochiamo quasi alla pari.
enigmainsoluto
09-05-2022, 06:48
la Red Bull è imbarazzantemente più forte... o vanno a fuoco o non c'è gara
non puoi fare una vettura di formula uno senza velocità di punta, non ha proprio senso in circuiti che sono sempre più degli aereoporti coin rettilinei sempre più lunghi
si torna in Europa dove i circuiti sono un po più tortuosi... vediamo
Hai una strana concezione dell'imbarazzo tu :asd:
Davvero ti lamenti di questa auto? Vuoi tornare agli anni scorsi? Cmq non mi sembra che Perez abbia dominato su sainz o Leclerc, pertanto la loro non è così superiore.
Ricordo che siamo ancora in testa a entrambe le classifiche
Ricordo che siamo ancora in testa a entrambe le classifiche
nelle gare in cui la Red Bull non ha avuto guasti siamo sempre finiti dietro
si torna in Europa dove i circuiti sono un po più tortuosi... vediamo
Barcellona, Francia e Silverstone soffriremo tantissimo
probabilmente anche a Baku, anche se ha un lungo tratto abbastanza lento
a nostro favore sicuramente Montecarlo e Hungaroring
poi subito dopo si va in Belgio e Italia, e pure lì Red Bull sarà davanti
enigmainsoluto
09-05-2022, 11:12
nelle gare in cui la Red Bull non ha avuto guasti siamo sempre finiti dietro
Non mi sembra che ieri Perez con gomma nuova e più morbida, quindi veloce, sfruttando pure il drs abbia avuto la meglio contro sainz.
Ripeto, le auto hanno punti di forza diversi ma sono sostanzialmente due macchine competitive entrambe. La differenza la fa il pilota (Verstappen è campione non per caso) e gli eventuali episodi (ieri ad esempio ci sono stati quei due tre giri in cui l'anteriore destra di Leclerc aveva problemi e Verstappen ne ha approfittato ma fino a quel momento lo stava tenendo a un secondo e mezzo quasi due dietro).
Se la macchina rompe è questione che la macchina in quel giorno NON è competitiva, non che è sfortunata (a meno di incidenti subiti senza colpa)
Detto ciò, che la Red bull sembra avere qualcosina in più ancora, pare anche a me ma affermare che la differenza è imbarazzante...mi sembra imbarazzante :asd:
fantaluca
09-05-2022, 16:02
Detto ciò, che la Red bull sembra avere qualcosina in più ancora, pare anche a me ma affermare che la differenza è imbarazzante...mi sembra imbarazzante :asd:
appena hanno detto al conte Max "guarda che la ruota di Leclerc sembra avere una striscetta interna (che non inficia minimamente la prestazione a differenza di quella centrale o esterna) è passato da -1,5s di media al sorpasso in carrozza in 2 giri scarsi... che poi giochi col topo stando a "soli" 3/4/5 secondi di vantaggio per non rischiare con l'affidabilità o le gomme penso di non doverlo spiegare a qualcuno che ha visto almeno un paio di gare di f1
fantaluca
09-05-2022, 16:05
Barcellona è etichettata pista Ferrari... stiamo a vedere
Sul fatto che la Red Bull sia più forte, purtroppo non ci sono dubbi. Bisogna capire quanto più forte e, soprattutto, quanto si rivelerà affidabile sulla lunga durata.
enigmainsoluto
09-05-2022, 19:28
appena hanno detto al conte Max "guarda che la ruota di Leclerc sembra avere una striscetta interna (che non inficia minimamente la prestazione a differenza di quella centrale o esterna) è passato da -1,5s di media al sorpasso in carrozza in 2 giri scarsi... che poi giochi col topo stando a "soli" 3/4/5 secondi di vantaggio per non rischiare con l'affidabilità o le gomme penso di non doverlo spiegare a qualcuno che ha visto almeno un paio di gare di f1
Questo non è niente vero, Leclerc ha fatto brutti tempi in quei giri e in seguito aveva continuato a lamentarsi del grip delle ruote (si può sentire dal team radio), che poi si sono assestate in seguito e ha ripreso a fare giri importanti. Se pensi che abbia fatto il gatto col topo hai visto un'altra gara. Che poi ripeto Verstappen ne abbia qualcosa in più, è ovvio, altrimenti non avrebbe vinto, ma lui è il campione in carica.
enigmainsoluto
09-05-2022, 19:28
Sul fatto che la Red Bull sia più forte, purtroppo non ci sono dubbi. Bisogna capire quanto più forte e, soprattutto, quanto si rivelerà affidabile sulla lunga durata.
Un po' più forte ma fino a un certo punto, ce la possiamo giocare
fantaluca
09-05-2022, 21:26
Un po' più forte ma fino a un certo punto, ce la possiamo giocare
Possiamo ribaltarla solo con i pacchetti di sviluppo. La red bull ha quasi finito il budget.
Su Sky hanno quantificato il vantaggio sul passo gara della red bull in 2 decimi a giro. Forse per alcuni di voi sono poca cosa, ma consiglio di visionare un altro sport.
enigmainsoluto
09-05-2022, 21:50
Possiamo ribaltarla solo con i pacchetti di sviluppo. La red bull ha quasi finito il budget.
Su Sky hanno quantificato il vantaggio sul passo gara della red bull in 2 decimi a giro. Forse per alcuni di voi sono poca cosa, ma consiglio di visionare un altro sport.
Sul passo di QUELLA gara, solo di QUEL pilota di nome Verstappen. Perez non è riuscito a prendere Sainz (mica Senna) nemmeno dopo una safety car, in cui è riuscito a cambiare le.gomme, e dopo dieci giri in cui nemmeno col drs è riuscito a passarlo (fermi tutti, non avevamo detto che la Red bull è più veloce di 100mila km/h?) è finito dietro a quanto? Oltre due secondi?
Consiglio di visionare le altre macchine anche.
fantaluca
09-05-2022, 22:05
Sul passo di QUELLA gara, solo di QUEL pilota di nome Verstappen. Perez non è riuscito a prendere Sainz (mica Senna) nemmeno dopo una safety car, in cui è riuscito a cambiare le.gomme, e dopo dieci giri in cui nemmeno col drs è riuscito a passarlo (fermi tutti, non avevamo detto che la Red bull è più veloce di 100mila km/h?) è finito dietro a quanto? Oltre due secondi?
Consiglio di visionare le altre macchine anche.
Perez dopo aver quasi perso il motore ha corso la seconda parte di gara strozzato con venti e qualcosa cavalli in meno. Considero mediamente sainz più forte di Perez ad ogni modo. Perez capace di colpi clamoroso e poi di decine di gp anonimi.
Barcellona è etichettata pista Ferrari... stiamo a vedere
perchè probabilmente si basano sui test dove effettivamente ha fatto bene
solo da allora ad oggi la Red Bull è salita di tono
la Ferrari è rimasta quella
enigmainsoluto
09-05-2022, 22:11
Perez dopo aver quasi perso il motore ha corso la seconda parte di gara strozzato con venti e qualcosa cavalli in meno. Considero mediamente sainz più forte di Perez ad ogni modo. Perez capace di colpi clamoroso e poi di decine di gp anonimi.
A me sainz non piace assolutamente
fantaluca
09-05-2022, 22:13
A me sainz non piace assolutamente
È il pilota che ti fa vincere, o piazzare, nel campionato costruttori. Credo che sia stato scelto qualcuno affidabile che non desse contemporaneamente troppo fastidio a leclerc
enigmainsoluto
09-05-2022, 22:24
Leclerc deve crescere, è il primo anno in cui si trova a lottare per qualcosa di davvero importante, per la vittoria. Max invece è già da qualche anno che lo fa, e l'anno scorso ha strappato coni denti la vittoria, sfruttando tutto. Da campione. Al momento è lui la differenza tra Red bull e Ferrari.
fantaluca
09-05-2022, 22:51
Leclerc deve crescere, è il primo anno in cui si trova a lottare per qualcosa di davvero importante, per la vittoria. Max invece è già da qualche anno che lo fa, e l'anno scorso ha strappato coni denti la vittoria, sfruttando tutto. Da campione. Al momento è lui la differenza tra Red bull e Ferrari.
Non sono del tutto d’accordo ma dormirò lo stesso
nelle libere in Spagna come sempre Ferrari davanti a tutti poi Red Bull e una buona Mercedes
Red Bull che sul passo gara sembra essere messa bene
fantaluca
21-05-2022, 13:03
nelle libere in Spagna come sempre Ferrari davanti a tutti poi Red Bull e una buona Mercedes
Red Bull che sul passo gara sembra essere messa bene
per quello che possono valere delle prove libere direi che "questo è un circuito pro ferrari" una ceppa :esd:
Pole mostruosa di Leclerc
mark_lenders
21-05-2022, 16:08
sarà interessante vedere che problemi ha avuto verstappen all'ultimo giro e se dovranno fare qualcosa sulla macchina
fantaluca
21-05-2022, 18:34
sarà interessante vedere che problemi ha avuto verstappen all'ultimo giro e se dovranno fare qualcosa sulla macchina
vero
speriamo per una volta di esserci nascosti bene noi in free practice facendo credere in un passo gara penoso
Mercedes che trova qualche decimo e che penso potrà battagliare con Perez... Russel di nuovo davanti ad Hamilton
le 2 Haas in Q3, prima volta per Schumi
Cambio di drs per Verstappen
Temperatura dell'asfalto circa 50°, sarà determinante l'usura delle gomme
Il dra che hanno montato a Max fa più schifo del vecchio
Prima o poi doveva capitare
La sfiga sia successo in una gara dominata
mark_lenders
22-05-2022, 14:54
Un ritiro che vale almeno 30 punti
mark_lenders
22-05-2022, 15:16
I telecronisti sky che speravano che perez restasse davanti :rotfl:
fantaluca
23-05-2022, 10:54
I telecronisti sky che speravano che perez restasse davanti :rotfl:
secondo me speravano che si risentisse talmente tanto dell'ordine di scuderia da lottare e sbattere fuori Max :esd:
cmq se vai alla Red Bull sai già che è così... tra l'altro Perez è un Sainz, non certo un cavallo da risultato finale
come previsto
arrivati a maggio siamo già tornati dietro in classifica
enigmainsoluto
24-05-2022, 10:39
Devi stare molto calmo (cit)
:asd:
Leclerc è in stato di grazia
fantaluca
29-05-2022, 15:35
quando abbiamo tutto in tasca, tutto sotto controllo ecco il tifone a Montecarlo :dead:
fantaluca
29-05-2022, 15:42
muretto in clamorosa confusione
rientra, stai fuori... :dead: :dead: :dead: :dead: :dead: :dead:
fantaluca
29-05-2022, 15:42
a meno di cose clamorose siamo riusciti a fottere anche questo GP
mark_lenders
29-05-2022, 16:26
ho iniziato a vedere solo ora, pensando di trovare la replica
ma come si fa...
fantaluca
29-05-2022, 17:02
tutto in vacca :dead: :facepalm:
enigmainsoluto
29-05-2022, 17:03
Sciagurati alla Ferrari...sciagurati!!!
Gestione dilettantistica.
mark_lenders
29-05-2022, 17:49
50 punti regalati in 2 gare
enigmainsoluto
29-05-2022, 17:50
Gestione dilettantistica.
Proprio dei dilettanti allo sbaraglio. A quel punto le teste devono saltare. Perché a Monaco, se parti primo, a meno che non ti scoppi la macchina, DEVI arrivare primo, soprattutto se hai un secondo pilota dietro che ti copre (/dovrebbe coprire) le spalle. Pochi cazzi!
Proprio dei dilettanti allo sbaraglio. A quel punto le teste devono saltare. Perché a Monaco, se parti primo, a meno che non ti scoppi la macchina, DEVI arrivare primo, soprattutto se hai un secondo pilota dietro che ti copre (/dovrebbe coprire) le spalle. Pochi cazzi!
Tra l'altro farsi fregare dalle mosse dell'avversario è il segnale che non sei una grande squadre. Con Todt e Ross Brawn non sarebbe mai accaduto.
50 punti regalati in 2 gare
Stavo per scriverlo
Dobermann81
29-05-2022, 19:00
Altro mondiale buttato nel cesso.
E' inutile avere la macchina migliore e un pilota top come Leclerc quando al muretto hai dei somari e un altro somaro in pista come sainz che da somaro quale è non si ferma quando viene richiamato :|
Oltre a ciò, binotto deve avere delle foto compromettenti sulla proprietà Ferrari perchè è incomprensibile come faccia ad essere ancora lì dopo anni di disastri :|
enigmainsoluto
29-05-2022, 19:35
Tra l'altro farsi fregare dalle mosse dell'avversario è il segnale che non sei una grande squadre. Con Todt e Ross Brawn non sarebbe mai accaduto.
Veramente in mano a dei deficienti.
Quando Vettel consola Leclerc nel post gara gli avrà detto "Come ti capisco" :asd:
mark_lenders
11-06-2022, 16:31
leclerc di nuovo in pole, vediamo domani cosa si inventano per perderla
enigmainsoluto
11-06-2022, 16:35
Emozionante
Leclerc è veramente un fenomeno.
Dobermann81
11-06-2022, 18:46
binotto è già all'opera per fare casino :baffo:
fantaluca
12-06-2022, 12:42
a sto punto andate sonoramente a fanculo tutti
Odo risuonar bestemmie in idioma monegasco…
binotto è già all'opera per fare casino :baffo:
non è servito
e pensare che sembrava red bull quella con problemi di affidabilità
enigmainsoluto
12-06-2022, 13:37
Delusione.
Delusione.
Ormai è abitudine
enigmainsoluto
12-06-2022, 18:54
Ormai è abitudine
Sembrava pure mettersi bene oggi, l'unica cosa buona che aveva fatto Sainz era permettere a Leclerc di balzare in testa, uscendo di pista....e niente.
Oscar al miglior attore non protagonista Lewis Hamilton.
smoldino
13-06-2022, 14:30
Però il porpoising è assurdo dai, non ha senso d'esistere :esd:
https://i.redd.it/082tpufgod591.jpg
Ferrari esce malissimo da queste ultime 3 gare ma tutto rimane aperto. Bisogna anche un po' pregare :asd:
Però il porpoising è assurdo dai, non ha senso d'esistere :esd:
piuttosto le nuove regole dovevano rendere il mondiale più equilibrato
invece non ci fosse stata la Ferrari avremmo assistito a 20 doppiette Red Bull in 23 gare
e in ogni caso, le contendenti restano due come negli ultimi 10 anni
Il porpoising è un'indecenza in una eccellenza come la F1.
Però il gatto è la volpe piangono apposta per fare reintrodurre l'inerter.
fantaluca
20-06-2022, 07:11
Ormai quando il muretto prende una decisione aspetto solo di vedere in che modo si coprirà di ridicolo.
Quando a Leclerc hanno proposto in radio il plan D ho avuto davvero i brividi
mark_lenders
20-06-2022, 13:24
Io non ho capito come mai leclerc avesse così poca velocità massima, dovendo rimontare l'unica cosa che contava era non restare a lungo dietro a piloti più lenti
smoldino
20-06-2022, 13:34
Io non ho capito come mai leclerc avesse così poca velocità massima, dovendo rimontare l'unica cosa che contava era non restare a lungo dietro a piloti più lenti
Leclerc era velocissimo con un assetto ultra-scarico, proprio perché avrebbe dovuto sorpassare molte vetture. Però, non avendo trazione, usciva male dalle curve e non ha potuto sempre sfruttare questa super-velocità. Forse hanno osato anche troppo; era giusta la scelta, ma col senno di poi troppo aggressiva.
Sainz aveva un assetto più equilibrato (e oltre 11 km/h in meno di Leclerc di punta) e ha dimostrato che la vettura era ultra-competitiva, è servito il miglior Verstappen per tenerlo dietro
fantaluca
20-06-2022, 14:41
Leclerc era velocissimo con un assetto ultra-scarico, proprio perché avrebbe dovuto sorpassare molte vetture. Però, non avendo trazione, usciva male dalle curve e non ha potuto sempre sfruttare questa super-velocità. Forse hanno osato anche troppo; era giusta la scelta, ma col senno di poi troppo aggressiva.
Sainz aveva un assetto più equilibrato (e oltre 11 km/h in meno di Leclerc di punta) e ha dimostrato che la vettura era ultra-competitiva, è servito il miglior Verstappen per tenerlo dietro
senza contare che, una volta dietro a stroll, ha finito le gomme posteriori quindi aderenza ulteriormente poeggiorata
l'ORRORE del muretto è stato non tenerlo fuori un altro paio di giri in modo da avere vantaggio sul quartetto alle spalle in cui si è poi ritrovato invischiato... in quell'ottica la safety car finale avrebbe reso davvero interessante gli ultimi giri
Dobermann81
20-06-2022, 18:09
Ormai quando il muretto prende una decisione aspetto solo di vedere in che modo si coprirà di ridicolo.
Quando a Leclerc hanno proposto in radio il plan D ho avuto davvero i brividi
*
mark_lenders
20-06-2022, 18:55
Leclerc era velocissimo con un assetto ultra-scarico, proprio perché avrebbe dovuto sorpassare molte vetture. Però, non avendo trazione, usciva male dalle curve e non ha potuto sempre sfruttare questa super-velocità. Forse hanno osato anche troppo; era giusta la scelta, ma col senno di poi troppo aggressiva.
Sainz aveva un assetto più equilibrato (e oltre 11 km/h in meno di Leclerc di punta) e ha dimostrato che la vettura era ultra-competitiva, è servito il miglior Verstappen per tenerlo dietro
beh... il risultato è lo stesso
hanno fatto un assetto con cui non riusciva a superare macchine più lente
fantaluca
21-06-2022, 09:42
beh... il risultato è lo stesso
hanno fatto un assetto con cui non riusciva a superare macchine più lente
ha avuto problemi con una macchina in un momento preciso del GP
le altre le ha sorpassate... senza cazzata di ordinanaza al muretto, con la safety car finale avrebbe potuto giocarsi il podio
detto questo penso si sia visto come il binomio Verstappen/Red Bull sia superiore... Sainz a DRS aperto guadagnava 3 decimi su un rettilineo, assolutamente insufficienti anche solo per pensare di provare un affondo
smoldino
21-06-2022, 10:01
detto questo penso si sia visto come il binomio Verstappen/Red Bull sia superiore... Sainz a DRS aperto guadagnava 3 decimi su un rettilineo, assolutamente insufficienti anche solo per pensare di provare un affondo
A Sainz sicuramente (ma è normale, è una seconda guida), con Leclerc secondo me siamo lì (considerando che il più grosso tallone d'achille del monegasco al momento è la strategia del team)
mark_lenders
21-06-2022, 10:15
la rimonta è stata troppo lenta: ha avuto problemi dietro a norris, bottas, ocon
al momento della sosta, con tutti gli altri che si erano già fermati, era solo sesto...
anche con una sosta decente sarebbe stato nella stessa posizione al momento della safety car
fantaluca
21-06-2022, 10:44
anche con una sosta decente sarebbe stato nella stessa posizione al momento della safety car
certo con le gomme però non devastate da 4 sorpassi superflui
enigmainsoluto
21-06-2022, 16:57
ha avuto problemi con una macchina in un momento preciso del GP
le altre le ha sorpassate... senza cazzata di ordinanaza al muretto, con la safety car finale avrebbe potuto giocarsi il podio
detto questo penso si sia visto come il binomio Verstappen/Red Bull sia superiore... Sainz a DRS aperto guadagnava 3 decimi su un rettilineo, assolutamente insufficienti anche solo per pensare di provare un affondo
Sono i campioni non a caso. Ma.non siamo lontani, scuderia permettendo.
fantaluca
03-07-2022, 15:54
F1 a pochissimi cm dalla decapitazione di un pilota
mark_lenders
03-07-2022, 16:42
La ferrari perderà anche questa
fantaluca
03-07-2022, 17:02
figurati se non capita la safety car quando abbiamo già vinto
io ho finito i santi in calendario
mark_lenders
03-07-2022, 17:06
Il muretto è pagato dalla mercedes
fantaluca
03-07-2022, 17:23
viciamo finalmnete ma col pilota "sbagliato"
altra decisione discutibile del muretto
Leclerc era da far rientrare e montare le rosse... hamilton sarebbe entrato anche lui o, se fosse rimasto fuori, sarebbe poi stato passato al 99% in pista
peccato, non lo vogliamo proprio far vincere sto mondiale a Leclerc che oggi ha ricevuto un trattamento da seconda guida (ed era bello incazzato, giustamente)
Dobermann81
03-07-2022, 20:29
La gestione del muretto della Ferrari è una costante schifezza, binotto imbarazzante, si è preferito dare la prima vittoria a quel pippone di sainz in luogo che provare a riaprire il mondiale.
Continuando così Leclerc cercherà sicuramente di andare altrove, anche oggi è stato magnifico e come sempre viene penalizzato da guasti della macchina o da gestioni da idioti.
F1 a pochissimi cm dalla decapitazione di un pilota
rollbar dell'alfa della stessa consistenza di un grissino, qualità fiat as usual :zizi:
viciamo finalmnete ma col pilota "sbagliato"
altra decisione discutibile del muretto
Leclerc era da far rientrare e montare le rosse... hamilton sarebbe entrato anche lui o, se fosse rimasto fuori, sarebbe poi stato passato al 99% in pista
peccato, non lo vogliamo proprio far vincere sto mondiale a Leclerc che oggi ha ricevuto un trattamento da seconda guida (ed era bello incazzato, giustamente)
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Il muretto è pagato dalla mercedes
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