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Red&BlueFan
Spero non la blocchino ma i ritardi non sono certo imputabili ai 5 stelle se è quello che vuoi dire, si parla di decenni fa...
Fosse per loro si fermerebbero subito infatti... toninelli e grillo oggi farebbero meglio a tacere!!! :dito:
Detto questo le chi non ha fatto partire i lavori prima ma soprattutto chi ha lasciato che si costruisse ovunque ha le sue BELLE responsabilità!!! :dito:
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Secondo me il presunto fulmine è una qualche specie di scoppio avvenuto durante il cedimento della struttura
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mark_lenders
Secondo me il presunto fulmine è una qualche specie di scoppio avvenuto durante il cedimento della struttura
Il fulmine c’è, si vede in un video, ma in quel video si vede crollare il pilone centrale quando i due pezzi di strada sono già andati giù quindi l’eventuale fulmine non c’entra nulla.
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Il video parte quando gli impalcati son già venuti giù. Nel momento iniziale si vede il lampo, ma gli stralli han già ceduto. Può essere comunque successo prima.
Tutti gli ingegneri che hanno definito questa opera come pessima progettazione fanno esclusivamente riferimento ai costi di manutenzione. Dire che questo ponte doveva venire giù perché il progetto è sbagliato è una enorme cazzata.
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Da come leggo, tutto bene per i "nostri" genovesi..che morte brutta :sad:
E intanto tra Abruzzo e Molise terremoto 4.9 Richter..bel botto
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Originariamente Scritto da
geofriFMITA
Il video parte quando gli impalcati son già venuti giù. Nel momento iniziale si vede il lampo, ma gli stralli han già ceduto. Può essere comunque successo prima.
Tutti gli ingegneri che hanno definito questa opera come pessima progettazione fanno esclusivamente riferimento ai costi di manutenzione. Dire che questo ponte doveva venire giù perché il progetto è sbagliato è una enorme cazzata.
Tiranti in cemento armato invece che in metallo sono un bell’azzardo.
E comunque non era certo progettato per l’attuale mostruoso volume di traffico...
Ps: “Genova risolve il problema del traffico”
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...de108837ed.jpg
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Ai tempi della costruzione eravamo all'avanguardia nel cemento precompresso e si avevano parecchi dubbi sulla durabilità di strutture in acciaio. Che la storia abbia insegnato che era meglio il contrario di quello che si pensava allora, non vuol dire che sia crollato per errori di progettazione. Per errori di manutenzione certamente è più probabile, per una serie di eventi collegati lo è ancora di più (affaticamento da sovratraffico, salsedine, magari il fulmine, magari qualità delle materie prime non eccezionali)
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Genova è stata costruita per mezzo secolo oltre ogni misura sopra fiumi interrati e sotto i ponti autostradali... non c'è manutenzione di letti o piloni che tenga, più passa il tempo e più eventi del genere la sconvolgeranno. Cercare adesso i colpevoli da mettere alla gogna mi pare una barzelletta...
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Non capisco perché in una parte di ponte (rimasta in piedi) siano stati affiancati agli originali dei tiranti in acciaio e nelle altre parti no.
Comunque passato il dolore si capirà davvero quanto tutto questo sia devastante per la città. Torniamo alla viabilità del 1966 praticamente...
Tagliati in due, anche solo il quartiere dove è successo che è anche dove lavoro è praticamente isolato fin che non decidano cosa fare dei monconi.
Non so cosa troverò lunedì al rientro dalle ferie...
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La viabilità sarà un caos pazzesco. La mobilità da e per il porto se si riversa da aeroporto su viabilità ordinaria la città sarà paralizzata. Se obbligheranno i mezzi pesanti ad andare fino a novi Ligure e tornare indietro, le compagnie ci metteranno due minuti a trovare un altro porto. Genova potrebbe essere la vittima eccellente del disastro
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Originariamente Scritto da
Red&BlueFan
Tagliati in due, anche solo il quartiere dove è successo che è anche dove lavoro è praticamente isolato fin che non decidano cosa fare dei monconi.
Non so cosa troverò lunedì al rientro dalle ferie...
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Sarà un casino, ma il problema grosso è che questo casino perdurerà per tempi molto lunghi :look:.
Ho sentito che dovranno necessariamente demolire quel che resta del ponte. Quelle palazzine che sono sotto e che si vede si son salvate per poche decine di metri, non so se siano salvabili in qualche modo.. oltre i morti qui c'è parecchia gente che rischia di rimanere senza casa, oltretutto prima dello sgombero sicuramente non avranno fatto in tempo a portare via quasi nulla.
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Ci sono 440 sfollati, la metà sono abitanti di quei palazzi sotto o immediatamente a lato del moncone di levante.
Sia in caso di demolizione che in caso di ristrutturazione quelli per me a casa non ci tornano più per anni.
Il padre del compagno di mia suocera abita lì, anziano e malato, al momento è in ospedale poi si vedrà (forse torna perché sta in un palazzo più lontano dal ponte).
Viabilità tutta da riscrivere, la gronda è roba di fra qui e 15 anni...
Il porto rischia tantissimo, metà delle merci italiane partono e arrivano da lì...
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Originariamente Scritto da
Red&BlueFan
Sia in caso di demolizione che in caso di ristrutturazione quelli per me a casa non ci tornano più per anni.
Ma a parte quello, oltre che la casa rischiano di perdere anche tutto quello che c'è dentro.. mobili, soldi nella cassaforte, tutto. Esattamente quello che è successo qui col terremoto per le case troppo danneggiate per consentire di entrare in sicurezza, sono state demolite con tutto ciò che contenevano. Nessuno può sapere se ciò che resta del ponte non può venir giù da un momento all'altro, chi si prenderebbe a questo punto la responsabilità anche solo di consentire un trasloco?
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nom245
Ma a parte quello, oltre che la casa rischiano di perdere anche tutto quello che c'è dentro.. mobili, soldi nella cassaforte, tutto. Esattamente quello che è successo qui col terremoto per le case troppo danneggiate per consentire di entrare in sicurezza, sono state demolite con tutto ciò che contenevano. Nessuno può sapere se ciò che resta del ponte non può venir giù da un momento all'altro, chi si prenderebbe a questo punto la responsabilità anche solo di consentire un trasloco?
Da quel che ho sentito appena verificano la stabilità del moncone (che dovrebbe esserci, è il pezzo con i tiranti in acciaio e ora tiene meno peso di prima) li fanno entrare a prendere le cose.
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nom245
Ma a parte quello, oltre che la casa rischiano di perdere anche tutto quello che c'è dentro.. mobili, soldi nella cassaforte, tutto. Esattamente quello che è successo qui col terremoto per le case troppo danneggiate per consentire di entrare in sicurezza, sono state demolite con tutto ciò che contenevano. Nessuno può sapere se ciò che resta del ponte non può venir giù da un momento all'altro, chi si prenderebbe a questo punto la responsabilità anche solo di consentire un trasloco?
Ci sono professionisti preparati e pagati.
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Red&BlueFan
Da quel che ho sentito appena verificano la stabilità del moncone (che dovrebbe esserci, è il pezzo con i tiranti in acciaio e ora tiene meno peso di prima) li fanno entrare a prendere le cose.
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Ah, beh meno male per loro, almeno quello
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Non oso immaginare come possano sentirsi i dirigenti di Autostrade.
Già a fine anno ci sarà la prima sentenza sul caso dell'autobus caduto dal viadotto qui vicino quattro anni fa.
Ora si aggiunge quest'altra sciagura
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Originariamente Scritto da
Red&BlueFan
Da quel che ho sentito appena verificano la stabilità del moncone (che dovrebbe esserci, è il pezzo con i tiranti in acciaio e ora tiene meno peso di prima) li fanno entrare a prendere le cose.
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http://genova.repubblica.it/cronaca/...12-P1-S1.12-T1 :sad:
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Originariamente Scritto da
matters
Ho sentito l’intervista in diretta e credo ci sia stata una incomprensione: ha detto di dover trovare casa a 311 unità familiari perché in ogni caso non sarà una cosa breve
Inoltre il capo dei vvff appena intervistato ha detto che non hanno ancora controllato la stabilità di quel moncone quindi per ora è tutto da decidere.
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Originariamente Scritto da
ataris
Non oso immaginare come possano sentirsi i dirigenti di Autostrade.
Già a fine anno ci sarà la prima sentenza sul caso dell'autobus caduto dal viadotto qui vicino quattro anni fa.
Ora si aggiunge quest'altra sciagura
ti dirò, non me ne frega nemmeno come si possan sentire...
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Originariamente Scritto da
Lupo
ti dirò, non me ne frega nemmeno come si possan sentire...
ah beh, manco a me
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Citazione:
Originariamente Scritto da
ataris
Non oso immaginare come possano sentirsi i dirigenti di Autostrade.
ne ho conosciuto qualcuno per lavoro e so di che razza sono fatti, in questo momento staranno giocando all'incularella dicendo "io non c'ero e se c'ero non era mia competenza"
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Bel Vale
ne ho conosciuto qualcuno per lavoro e so di che razza sono fatti, in questo momento staranno giocando all'incularella dicendo "io non c'ero e se c'ero non era mia competenza"
Un po' come tutti quando si sbaglia..
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Che tragedia.
Se la foto che è stata postata nelle pagine precedenti - quella che mostrerebbe il ponte poche settimane prima del crollo - non è stata ritoccata, allora è veramente assurdo e vergognoso che il ponte fosse ancora aperto alla circolazione.
La speranza è che l'episodio serva almeno per sensibilizzare chi di dovere al fine di evitare sciagure analoghe in altri luoghi; già hanno detto che ci sarebbero altri ponti a rischio e la cosa francamente mi lascia molto perplesso.
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Originariamente Scritto da
Alnitak
Che tragedia.
Se la foto che è stata postata nelle pagine precedenti - quella che mostrerebbe il ponte poche settimane prima del crollo - non è stata ritoccata, allora è veramente assurdo e vergognoso che il ponte fosse ancora aperto alla circolazione.
La speranza è che l'episodio serva almeno per sensibilizzare chi di dovere al fine di evitare sciagure analoghe in altri luoghi; già hanno detto che ci sarebbero altri ponti a rischio e la cosa francamente mi lascia molto perplesso.
Hai visto il ponte che c'è vicino a Cosenza invece? Io non ci passerei nemmeno se mi dessero 10 mila euro ogni volta... Roba da paura... C'è un video.. Con il titolo "il prossimo ponte che crollerà sarà questo".. Del 2017..
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Non era niente di diverso da altri 50 punti e viadotti presenti in città, purtroppo lo spazio era quello 50 anni fa.
La strada rimarrà chiusa a tempo indefinito, abbatteranno molte se non tutte le case (il costo di un abbattimento del ponte salvaguardando le case sarebbe troppo alto).
Praticamente visto che io lavoravo perdipiu con la gente del quartiere e con quelli che passavano di lì per andare in centro da quando il ponte ha ceduto sono rovinato...
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Originariamente Scritto da
Red&BlueFan
Non era niente di diverso da altri 50 punti e viadotti presenti in città, purtroppo lo spazio era quello 50 anni fa.
La strada rimarrà chiusa a tempo indefinito, abbatteranno molte se non tutte le case (il costo di un abbattimento del ponte salvaguardando le case sarebbe troppo alto).
Praticamente visto che io lavoravo perdipiu con la gente del quartiere e con quelli che passavano di lì per andare in centro da quando il ponte ha ceduto sono rovinato...
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caxxo.....
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Red&BlueFan
Non era niente di diverso da altri 50 punti e viadotti presenti in città, purtroppo lo spazio era quello 50 anni fa.
La strada rimarrà chiusa a tempo indefinito, abbatteranno molte se non tutte le case (il costo di un abbattimento del ponte salvaguardando le case sarebbe troppo alto).
Praticamente visto che io lavoravo perdipiu con la gente del quartiere e con quelli che passavano di lì per andare in centro da quando il ponte ha ceduto sono rovinato...
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Pelle d'oca dopo la tua ultima frase :-(
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madonna Red mi dispiace... :(
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Cosa ne pensate del governo che ad aprile 2017 ha prorogato la concessione senza gara d'appalto per ulteriori 12 anni ad autostrade per l'Italia nonostante la scadenza fosse già lontana (2038)?
Ma vi rendete conto che gente c'è che ci governa? Collusi di merda.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Lokiz
Cosa ne pensate del governo che ad aprile 2017 ha prorogato la concessione senza gara d'appalto per ulteriori 12 anni ad autostrade per l'Italia nonostante la scadenza fosse già lontana (2038)?
Ma vi rendete conto che gente c'è che ci governa? Collusi di merda.
Già peccato che il rinnovo aveva come "pedaggio" di portare a fine quanto prima la Gronda quella che gli "altri" non volevano...
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Originariamente Scritto da
Folletto Gigante
Già peccato che il rinnovo aveva come "pedaggio" di portare a fine quanto prima la Gronda quella che gli "altri" non volevano...
Lo sai che la gronda è stata accantonata dal governo Prodi? Lo sai che il ponte sarebbe crollato lo stesso dato che ci vogliono 9 anni per farla? Lo sai che stai paragonando cavoli a merenda? Lo sai che hai tirato fuori la gronda senza sapere cosa c'è in quel cavolo di contratto? E che è stato rinnovato senza gara d'appalto? Eh ma la gronda...
Hanno tagliato i costi di manutenzione di 3 volte per prepararsi a costruire la gronda vero?
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Lokiz
Lo sai che la gronda è stata accantonata dal governo Prodi? Lo sai che il ponte sarebbe crollato lo stesso dato che ci vogliono 9 anni per farla? Lo sai che stai paragonando cavoli a merenda? Lo sai che hai tirato fuori la gronda senza sapere cosa c'è in quel cavolo di contratto? E che è stato rinnovato senza gara d'appalto? Eh ma la gronda...
Hanno tagliato i costi di manutenzione di 3 volte per prepararsi a costruire la gronda vero?
In quel cavolo di contratto (che tutti possono leggere) c'è proprio scritto le due società (si perchè sono due ad aver avuto il rinnovo) hanno l'obbligo di investire svariati miliardi proprio in nuove infrastrutture altrimenti la UE (quella cattivona che NULLA ha a che fare con il crollo) non avrebbe dato il via libera ai due rinnovi e obbliga lo stato a fare nuove gare per gli altri tratti autostradali.
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Pazienza ritrovarsi cob 25.000.000 di ingegnari civili ma anche con 35.000.000 di esperti sulle concessioni autostradali...è completamente inaspettato!
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Originariamente Scritto da
Bel Vale
Pazienza ritrovarsi cob 25.000.000 di ingegnari civili ma anche con 35.000.000 di esperti sulle concessioni autostradali...è completamente inaspettato!
Basta leggersi gli articoli di giornale per saperlo... dalle mie parti insegnano in prima elementare a leggere.
Anche perchè essendo società quotate in borsa certe cose sono pubbliche. Tra l'altro gli azionisti ringraziano calorosamente questo governo.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Folletto Gigante
Basta leggersi gli articoli di giornale per saperlo... dalle mie parti insegnano in prima elementare a leggere.
Anche perchè essendo società quotate in borsa certe cose sono pubbliche. Tra l'altro gli azionisti ringraziano calorosamente questo governo.
Devono ringraziare quello precedente anche per Etruria...ma li il Governo precedente diceva che investire nelle banche e prendere obbligazioni era un rischio da mettere in conto, mentre qui con una tragedia, e con MORTI, bisogna "ringraziare" il Governo per l'eccessivo di ribasso eh? Bastava che ognuno nella Società Autostrade forse facesse BENE il proprio lavoro, e le loro azioni non sarebbero scese. Diamo colpa al governo che non tutela i risparmiatori...mentre qualche anno fa il Governo se ne è sbattuto la ciolla dei risparmiatori reali, che si sono fidati della Banca della loro terra e che sono stati truffati...Governo che era colluso con quella banca, con conflitto di interessi enorme.
Quanto ci manca Renzi che sarebbe andato in diretta su tutte le emittenti televisive a dire di rimanere uniti, che puntare il dito contro non sarebbe servito a nessuno e di ricompattarsi e ripartire, mentre così con l'altra mano poteva fare nuovamente gli interessi di chi ha davvero il potere?
Non ti basta che questo conflitto di interessi, ha causato nuovamente morti ?
E nella tragedia, è andata di lusso...ringraziando Dio...perchè le vittime potevano essere a centinaia se non migliaia.
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Ahem, questi sono quelli che vogliono (in prima linea il ministro
), qui da noi a Bologna, unire tutto il traffico tra autostrada e tangenziale... Vi devo ricordare che è successo una settimana fa? Cosa sarebbe successo con la banalizzazione e 4 corsie e il triplo del traffico? Stranamente dopo hanno smesso di parlare al riguardo...
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Nel 2018 il 15% in meno di investimenti in manutenzione...nonchè la possibilità di poter fare il 40% senza appalto, e quindi con ditte proprie.
Allo stesso tempo aumentavano gli investimenti all'estero.
Le nostre autostrade non saranno forse non sicure per poter permettere al gruppo di comprare le autostrade Spagnole?
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Originariamente Scritto da
Bel Vale
Pazienza ritrovarsi cob 25.000.000 di ingegnari civili ma anche con 35.000.000 di esperti sulle concessioni autostradali...è completamente inaspettato!
Prima erano esperti solo di calcio, poi sono arrivate le mamme informate sui vaccini e ora su ponti e concessioni :baffo:
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Originariamente Scritto da
Lokiz
Lo sai che la gronda è stata accantonata dal governo Prodi? Lo sai che il ponte sarebbe crollato lo stesso dato che ci vogliono 9 anni per farla? Lo sai che stai paragonando cavoli a merenda? Lo sai che hai tirato fuori la gronda senza sapere cosa c'è in quel cavolo di contratto? E che è stato rinnovato senza gara d'appalto? Eh ma la gronda...
Hanno tagliato i costi di manutenzione di 3 volte per prepararsi a costruire la gronda vero?
Roba presa paro paro dal sacro blogghe :baffo:
Chissà quale "comico" genovese ed il relativo "movimento" molto presente proprio su quel territorio hanno talmente osteggiato il progetto Gronda come per altro qualsiasi progetto presente in Italia al grido di NO, NO, NO E NO.
Non si deve fare nulla andando verso una serena decrescita felice.
Dare colpe così a casaccio lascia il tempo che trova come guardare in cielo e cercare scie chimiche, sirene, soros, rettiliani, redditi di raglianza e altre amenità proprinate in questi anni.