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Si vola a Suzuka a stretto giro, talmente stretto che non riusciamo a portare alcuna novità tecnica sulla monoposto.
Il circuito, che premia la deportanza ad alte velocità, si conforma meglio alla nostra vettura, ma la Red Bull ha spesso dimostrato di esserci di nuovo superiore nel recente passato.
E' in queste gare che si decide il campionato costruttori...
E il meteo prevede possibilità di pioggia per la gara
https://www.htita.it/rex/into_suzuka_2025.png
a fine sessioni di pratica Norris sostituirà il cambio andando così incontro ad una penalità in griglia...
https://www.htita.it/rex/intro_suzuka_2025.png
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grandissimo lavoro nella qualifche... già nel Q2 troviamo l'assetto quasi perfetto e utilizziamo il Q3 per fare un long run di 40 giri che ci garatisce il 100% di acclimatamento dei piloti col tracciato.
Norris va largo 2 volte senza fare danni, ma quanto basta per farmi preoccupare.
via alla Q1: Lando agevole in P1, Albon. a cui non riesco a dare una scia decente, passa il taglio in P10
Q2: IL DISASTRO!!! prima run rovinata dal traffico che ci esce in faccia appena partiamo col giro lanciato... secondo RUN a pochi minuti dalla fine, Albon esce a centro gruppo, Norris ultima macchina che segnerà il tempo. Albon sbatte (partirà 15 esimo) e la sua bandiera guialla elimiona di fatto anche Norris (12 + penalità in griglia)
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GARA DELLA SOFFERENZA:
il servizio meteo da pioggia intorno al giro 14... partiamo quindi con le rosse spingendo a più non posso
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buona partenza.. Norris si issa subito in P10 mentre Albon rimane intruppato da alcine vetture in lotta tra dio loro (c'è anche una toccatina) e rimane in P12. Davanti VER, RUS, LEC. Molto male per il nostro campionato.
TUTTI su gomma rossa.
Leclerc si tocca con Russell e rientra in fondo mentre il britannico è costretto ai BOX... siamo al ottavo giro e Norris che ama le gomme rosse è già terzo.
Anche Albon sta recuperando trovandosi in P9.
Zitto zitto il mio pupillo Magnussen (Mc Laren) passa Verstappen e si issa al comando del GP :look:
Al cambio pneumatici per la pioggia VER ripassa davanti a MAG ai box... Norris si conferma terzo, Albon in quinta posizione.
https://www.htita.it/rex/int_suzuka_2025.png
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Giro 23: abbiamo raggiunto MAG e ci accingiamo al sorpasso in seconda posizione.
La cosa negativa è che ci siamo trainati dietro un pericoloso e veloce GAS.
Giro 25: Norris va largo nei tentativi di sorpasso, ma rientra subito perdendo un secondo scarso.. il problema è che viene sorpassato da GAS
Giro 32: cambio gomme a pochissima distanza l'unoi dall'altro per Norris (record ai box in 2,41) e Albon (2,66)
il finale vede Norris secondo (e giro veloce in gara) con Albon quinto. Poteva andare molto peggio.
https://www.htita.it/rex/finale_suzuka_2025.png
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Perdiamo ancora punti nel mondiale piloti, ma il danno è stato contenuto
Albon sorpassa Leclerc
https://www.htita.it/rex/piloti_suzuka_2025.png
Paradossalmente guadagnamo 3 punti nel costruttori
https://www.htita.it/rex/costruttori_suzuka_2025.png
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Miami... circuito che in passato ci ha detto abbastanza bene
previsto un weekend soleggiato o poco nuvoloso
libere senza grossi sussulti e qualifiche che pongono Norris in P4 e Albon in P16 eliminato nel Q2 causa traffico in entrambi i tentativi
https://www.htita.it/rex/miami_griglia_2025.png
Grande bagarre sin da subito tra i primi 4... appena viene concesso il DRS è una lotta a botte di sorpassi e controsorpassi fino all'errore (almeno in questo gioco è umano) di Verstappen che va lungo in frenata, spiattella le gomme, tocca anche le barriere e dovrà fermarsi ai box ripartendo penultimo.
Giro 7 Norris fa fuori Sainz, giro 9 tocca a Russell e guadagnamo momentaneamente la leadership della gara. Albon guadagna qualche posizione nelle retrovie ed è 13esimo.
Anche Leclerc fa un brutto errore e le Red Bull si trovano a dover rincorrere pesantemente... otimme news per noi in ottica mondiali (piloti e costruttori).
Il problema è che la Ferrari è in palla come non lo era da tempo e di puro motore sembra esserci superiore accorciando parecchio nei rettilinei anche senza DRS... il mio piano di far salire Norris oltre il secondo e poi gestire al momento non funziona.
Primi pit stop per chi è partito su gomma rosssa, Russell ci lascia quindi a battagliare con Sainz... dietrio si vede una McLaren (Magnussen il mio pupillo a 2 secondi e mezzo)
Giro 14 la gara è un continuo sorpasso e controsorpasso Norris-Sainz, ma gli inseguitori faticano ad approfittarne perchè contemporaneamente diewtro è lotta per il terzo posto Magnuseen, Ocon, Doohan (altro mio pupillo cresciuto nella Haas) gruppetto che transita ora a 4 secondi e mezzo di distacco dal duo di testa. In questo momento siamo tutti su gomma gialla (chi l'ha cambiata qualche giro fa ce l'ha ovviamente più fresca). Leclerc si è già issato al 12esimo posto, Verstappen fatica al 17esimo (deve avere qualche guaio alla vettura). Albon, in lite con Ricciardo, è ora in P8.
Giro 19 andiamo su gomma bianca e rientriamo in pista in P6, praticamenmte un unico gruppo la cui testa è la P1-... queste sono tutte vetture fermsate presto perchè partite su rosse che, alla prossima sosta, monteranno le bianche... noi sicuramente monteremo gialle forse rosse.
Norris P6, Albon P19.
Safety car al giro 28... Sainz e Norris restano fuori... quelli con le gomme mezze andate ovviamente pittano per le bianche (ma mancano 28 giri, non so se terranno fino alla fine)... fermo Albon che era su bianca e lo metto su gialla per dargli una rossa a fuoco finale.
SAI NOR GAS RUS RIC VER MAG BOT LEC PER le prime 10 posizioni.
https://www.htita.it/rex/miami_safety_2025.png
Errore di Sainz al giro 33!!! passsa RUssel perechè Norris viene ostacolato dall'incidente, ma ora è lotta Rus Nor (entrambi su bianca) con il primo che ha gomma più fresca. Dopo è faciel da dire, ma avrei dovuto pittare anche con Norris.
Giro 34 Erorre di Norris che ovvianmente spacca anche l'alettone.. pitstop forzato, montiano alettone nuovo e gialle fresche.
La situazione si è ribaltata in un amen... Red Bull entra,be a punti, Albon P10 e Norris che cerca di risalire dal fondo.
Vince VER che tra cambio gomme, alettoni rotti e 2 sfatey car se la cava sempre... garas ontuosa di Albon che partito in P16 chiude in P4 grazie all'ultimo stint su gomma rossa (+giro veloce).
Norris purtroppo solo 12esimo al termine di una rimonta da P18.
Leclerc quinto.
WEEKEND PESSIMO.
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Mondiale piloti: Norris perde 25 punti su Verstappen... 297 a 273, Albon in terza posizione a 220
Mondiale costruttori: Haas 517, Red Bull 487
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https://www.htita.it/rex/miami_costruttori_2025.png
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Dopo un breve spostamento eccoci pronti al weekend del GP del Messico.
3 weeekend alla fine della stagione. Campionati ancora apertissimi.
Norris P4, Albon eliminato nel Q2 prendendosi un buon mezzo secondo da Norris.... Alexandere si sta giocando la conferma per il prossimo anno, deve capire che è in bilico.
Quintio giro, Norris in testa blocca le ruote, vola dritto in curva e rientra in pista ultimo... controllo 90 e nel momento tipico sembra l'ultimo dei novellini.... mah... vediamo cosa si può fare per recuperare il recuperabile
P7 Albon, P10 Norris... vince Verstappen, Leclerc quinto
andati sias il campionato piloti che il costruttori... di colpo la macchina è diventata mediocre... probabilmente gli altri hanno portato ultime migliorie che le nostre strutture, inferior di livello, non sono riusciti a produrre in tempo.
Saudade e tristezza.
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La red Bull si è dimostrata superiore, ma la nostra intenzione è quella di chiudere il mondiale con il massimo impegno.
Norris arriva da un paio di errori fatali senza i quali la realtà sarebbe forse un po diversa.
Si vola in Brasile a San Paolo portando il nostro ultimo pacchetto di aggiornamenti: telaio e sospensioni.
Proviamo il tutto per tutto, ma mi serve un Norris che non fa errori.
Niente neppure gli ultimiupgrade sembrano funzionare... Norris ottavo in griglia a 8 decimi dalle red bull (abbiamo tenuto il loro ritmo solo sul bagnato in Q2 terminando ad 1 decimo), Albon addirittura 17esimo ma con alcuni compoinenti abbastanza usurati che non ho intenzione di cambiare spendendo soldi.
Grazie alle penalizzazioni per motori vari cambiati, Norris partirà quinto e Albon 15esimo.
Norris fa una gara magistrale con una macchina 2 spanne sotto la red bull, una sotto la mercedes e pari ad alpine ed alfa... un problema di carburante ci fa rallnatre alla fine per mantenere il quarto posto che poerdiamo per 9 millesimi per mano di Zhou.
Vince Leclerc facile.
Verstappen sbaglia e prende pochi punti... si va all'ultimo GP con Norris che torna in testa al mondiale per 4 punti sullo stesso superMax.
Il costruttori è andato.
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dove sono le immagini, io capisco solo le figure :baffo:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
matters
dove sono le immagini, io capisco solo le figure :baffo:
stasera
la cosa importante è Norris a +4 su Max prima di Abu Dhabi :tunz:
e già so che mi mangerò le palle per il sorpasso di Zhou sulla linea del traguardo di San Paolo
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Dal paddock rimbalza una voce... Mega Ghunter Rex starebbe pensando se pagare la penale per liberare Albon (possibile sostituto Ocon) o usare i soldi per migliorare il reparto ingegneri facendoli crescere a 20 unità e potendo sopportare 4 progetti in contemporanea (la fabbrica è stata upgradata recentemente per supportare 4 produzioni contemporanee).
Nel secondo caso Albon correrebbe quella che sarebbe sicuramete la sua ultima stagione in Haas arrivando poi a fine contratto.
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da fan di Albon non posso che appoggiartelo
nb:
ieri ho installato anche io
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Citazione:
Originariamente Scritto da
ataris
da fan di Albon non posso che appoggiartelo
nb:
ieri ho installato anche io
Io ne ho sforato le 400 ore di gioco :qwe:
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