Formula 1 - Season 2014

Citazione:

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Originariamente Scritto da totoro

11 vittorie contro 4, delle quali una con Hamilton ritirato e un'altra nella quale partiva dal fondo per me sono un po più di un gradino :asd:

Rosberg è senz'altro un ottimo pilota e da prima guida designata avrebbe potuto vincere il mondiale in totale relax in stile 2008, purtroppo per lui gli hanno affiancato un fuoriclasse nel pieno della maturità che quest'anno è stato pressochè impeccabile.

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Se Hamilton riuscisse ad essere un po' più regolare patirebbe meno avversari costanti come Rosberg :zizi: Questa è la sua unica pecca, per il resto mondiale strameritato :zizi:

Dopo la truffa di Montecarlo, Rosberg mi è andato un po' sul c..o :zizi:

Citazione:

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Originariamente Scritto da totoro

11 vittorie contro 4, delle quali una con Hamilton ritirato e un'altra nella quale partiva dal fondo per me sono un po più di un gradino :asd:

Rosberg è senz'altro un ottimo pilota e da prima guida designata avrebbe potuto vincere il mondiale in totale relax in stile 2008, purtroppo per lui gli hanno affiancato un fuoriclasse nel pieno della maturità che quest'anno è stato pressochè impeccabile.

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* vero :sisi:

Citazione:

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Originariamente Scritto da dEUS

Dopo la truffa di Montecarlo, Rosberg mi è andato un po' sul c..o :zizi:

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anche questo :looksi:

Citazione:

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Originariamente Scritto da Crucio

Se Hamilton riuscisse ad essere un po' più regolare patirebbe meno avversari costanti come Rosberg :zizi: Questa è la sua unica pecca, per il resto mondiale strameritato :zizi:

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più regolare?

è vero che ha avuto una super macchina ma quando non si è dovuto ritirare ha portato a casa, oltre alle già citate 11 vittorie, 3 secondi posti e 2 terzi posti (questi partendo, non per colpa sua, una volta nono e una volta ultimo) :look:

l'unico errore vero e proprio nell'arco della stagione, a memoria, è stato quello del sabato in Austria :look:

l'unica cosa in cui a dire il vero ha un po deluso sono state proprio le qualifiche, ma tanto le caramelle le danno la domenica.

CLASSIFICA PILOTI

#	Pilota	Team	Punti
1.	Lewis Hamilton	Mercedes AMG Petronas	384
2.	Nico Rosberg	Mercedes AMG Petronas	317
3.	Daniel Ricciardo	Infiniti Red Bull Racing	238
4.	Valtteri Bottas	Williams Martini Racing	186
5.	Sebastian Vettel	Infiniti Red Bull Racing	167
6.	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	161
7.	Felipe Massa	Williams Martini Racing	134
8.	Jenson Button	McLaren Mercedes	126
9.	Nico Hülkenberg	Sahara Force India F1	96
10.	Sergio Perez	Sahara Force India F1	59
11.	Kevin Magnussen	McLaren Mercedes	55
12.	Kimi Räikkönen	Scuderia Ferrari	55
13.	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	22
14.	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	8
15.	Daniil Kvyat	Scuderia Toro Rosso	8
16.	Pastor Maldonado	Lotus F1 Team	2
17.	Jules Bianchi	Marussia F1 Team	2
18.	Adrian Sutil	Sauber F1 Team	0
19.	Marcus Ericsson	Caterham F1 Team	0
20.	Esteban Gutiérrez	Sauber F1 Team	0
21.	Max Chilton	Marussia F1 Team	0
22.	Kamui Kobayashi	Caterham F1 Team	0
23.	Will Stevens	Caterham F1 Team	0
24.	Andre Lotterer	Caterham F1 Team	0

CLASSIFICA COSTRUTTORI

#	Team	Punti
1.	Mercedes AMG Petronas	701
2.	Infiniti Red Bull Racing	405
3.	Williams Martini Racing	320
4.	Scuderia Ferrari	216
5.	McLaren Mercedes	181
6.	Sahara Force India F1	155
7.	Scuderia Toro Rosso	30
8.	Lotus F1 Team	10
9.	Marussia F1 Team	2
10.	Sauber F1 Team	0
11.	Caterham F1 Team	0

che delusione e che tracollo lotus e sauber

sarei stato curioso di vederlo all'opera con questa mercedes schumacher

Citazione:

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Originariamente Scritto da dEUS

Dopo la truffa di Montecarlo, Rosberg mi è andato un po' sul c..o :zizi:

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:sisi:

Citazione:

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Originariamente Scritto da dEUS

Dopo la truffa di Montecarlo, Rosberg mi è andato un po' sul c..o :zizi:

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RosbergAtaris :looksi:

Citazione:

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Originariamente Scritto da totoro

11 vittorie contro 4, delle quali una con Hamilton ritirato e un'altra nella quale partiva dal fondo per me sono un po più di un gradino :asd:

Rosberg è senz'altro un ottimo pilota e da prima guida designata avrebbe potuto vincere il mondiale in totale relax in stile 2008, purtroppo per lui gli hanno affiancato un fuoriclasse nel pieno della maturità che quest'anno è stato pressochè impeccabile.

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Ha vinto tanto ma non ha mezze misure, infatti quando non ha vinto ha fatto poco nulla e per vincere un mondiale serve la regolarità oltre alle vittorie :sisi:

Se l'auto di Rosberg non avesse avuto problemi a fine campionato il campionato era suo :sisi:

Citazione:

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Originariamente Scritto da Dobermann81

Ha vinto tanto ma non ha mezze misure, infatti quando non ha vinto ha fatto poco nulla e per vincere un mondiale serve la regolarità oltre alle vittorie :sisi:

Se l'auto di Rosberg non avesse avuto problemi a fine campionato il campionato era suo :sisi:

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se arrivare secondi o terzi è poco o nulla il campionato di Rosberg è stato il nulla cosmico :look:

di problemi tecnici Hamilton ne ha avuti più del compagno nell'arco della stagione, anzi è solo per quelli che è arrivato a doversi giocare il titolo all'asso piglia tutto di Abbudabbi :look:

Citazione:

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Originariamente Scritto da totoro

l'unica cosa in cui a dire il vero ha un po deluso sono state proprio le qualifiche, ma tanto le caramelle le danno la domenica.

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l'osservazione giusta che ho sentito però (e non ho conoscenze e mezzi per confutarla o confermarla) è che nella F1 attuale e l'obbligo di doppia mescola in gara si acuisce molto di più il divario di prestazioni e di assetti diversi tra chi fa il super tempo al sabato usando soft o supersoft e ha quindi macchina bilanciata su una mescola che è ottimale come prestazione sul giro e chi poi in previsione gara sa che il bilanciamento che deve tenere ottimale è quello che per oltre 2/3 di gara avrà con la mescola più dura... a completamento dell'osservazione c'è il fatto che spesso in condizioni pari al venerdì (quindi non con assetto in configurazione gara) hamilton rullava rosberg e in fp3 presentava maggior ritmo sul giro (un pò come aveva alonso rispetto ad altri che al sabato poi gli finivano davanti) e infatti gli è finito spesso davanti perchè in condizioni gara aveva scelto il bilanciamento che si confaceva maggiormente nell'arco delle due ore di gara... insomma l'uomo pole per eccellenza ha fatto si che le pole diventando quasi fini a se stesse fossero appannaggio di rosberg in luogo di un dominio in gara che poi è quello che conta per i punti