Anche io lo so. Solo che è dura farglielo capire. Cmq non voglio fare nomi, anche se tradotto in italiano sarebbe Carlo
Visualizzazione Stampabile
Partendo dal presupposto che Verstappen probabilmente sarebbe arrivato primo comunque, c'è lotta perchè Sainz per una serie di eventi (2 rotture di Leclerc quando era in testa, vittoria "fortunosa" di Sainz a Silverstone) si ritrova a soli 12 punti da Leclerc. Solo quest'ultimo e la pista faranno ridiventare Sainz una seconda guida.
non concordo... in scuderia ci deve essere chiarezza sui ruoli, una prima guida e una seconda... se poi la seconda (vedi irvine con Schumi che si rompe una gamba) trae vantaggio da una situazione allora può anche diventare prima (e la prima diventare seconda, mai due prime!!!)
una lotta intestina può solo favorire Max che non ce l'ha
o cazzo chiamato dal muretto il piano E
cosa si saranno inventati? :look:
Alonso richiama l'avversario col dito nono in staccata :rotfl2:
ma perchè alla fine quando stiamo dominando succede sempre qualcosa che cerca di mettercelo in culo?
pauroso... una gara vinta in doppietta facile riaperta a 11 giri dalla fine
abbiamo una sfiga fotonica o loro hanno un culo fuori dal mondo
peccato recuperare solo 5 punti in una gara così (4 se si conta la sprint race)
ma dobbiamo sempre rendercela difficile o per colpa nostra o della sfiga :dead:
:esd:
:hail:
:facepalm: Verstappen ha il culo foderato...
Cmq Leclerc che tiene dietro max guidando na macchina rotta è un cazzo di fenomeno :hail:
Ora dategli una macchina che nn si rompa e dite a Sainz dov'è il suo posto
Bravo schumacherino
Mick ha cliccato, speriamo si mantenga. Pare abbiano montato (le Haas) un nuovo comparto ibrido sperimentale Ferrari.
Speriamo