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mark_lenders
si godicchia a vedere le redbull rompere e le mercedes che non vanno
è incredibile che Hamilton sculi sempre in un modo o nell'altro
però mi è piaciuto quando nell'intervista post gara ha reso onore alla Scuderia Ferrari
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boico
3 ritiri su 4 per il motore, con uno bloccato all'improvviso e l'altro andato direttamente a fuoco.. brutta brutta
anche perchè hai i motori contati per la stagione
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Sarà un caso che tutti gli avversari di Hamilton del passato (Alonso, Rosberg, Vettel, Verstappen) si trasformino con lui in piloti scorretti,
mentre con altri avversari (vedi duello Leclerc-Verstappen) ritornino ad essere normali?
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dEUS
Sarà un caso che tutti gli avversari di Hamilton del passato (Alonso, Rosberg, Vettel, Verstappen) si trasformino con lui in piloti scorretti,
mentre con altri avversari (vedi duello Leclerc-Verstappen) ritornino ad essere normali?
l'ho pensato anche io soprattutto in un controsorpasso di Leclerc in cui Max ha alzato il piede
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a Jedda nelle prime libere Verstappen dominante
miglior tempo per Leclerc ma con due mescole di vantaggio sulla Red Bull
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Nelle seconde libere Leclerc di nuovo miglior tempo con le morbide e poi la mette nel muro
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ataris
Nelle seconde libere Leclerc di nuovo miglior tempo con le morbide e poi la mette nel muro
è uno che ama lasciare il segno
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Originariamente Scritto da
dEUS
Sarà un caso che tutti gli avversari di Hamilton del passato (Alonso, Rosberg, Vettel, Verstappen) si trasformino con lui in piloti scorretti,
mentre con altri avversari (vedi duello Leclerc-Verstappen) ritornino ad essere normali?
E quindi che vuoi dire
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enigmainsoluto
E quindi che vuoi dire
che è l'estrema durezza di hamilton a portare gli altri ad indurirsi a loro volta
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Originariamente Scritto da
boico
che è l'estrema durezza di hamilton a portare gli altri ad indurirsi a loro volta
Durezza nella guida o cosa?
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Schumacher cosciente ma portato via in ambulanza dopo l’incidente
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enigmainsoluto
Durezza nella guida o cosa?
sì
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Perez pole di un unghia davanti a Leclerc
Poi Sainz
Quarto Verstappen
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Parlano tanto di sicurezza e poi permettono questi circuiti.
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dEUS
Parlano tanto di sicurezza e poi permettono questi circuiti.
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La serie di curve dove Schumi jr si è schiantato è stata progettata da un criminale :|
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Vince Verstappen davanti a Leclerc e Sainz
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Finale incredibile, grandissimo Leclerc a cui non riesce il controsorpasso per colpa della bandiera gialla al primo settore. Ferrari comunque competitiva per il Mondiale.
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Ma che bel gran premio! Pazzesco! Peccato solo per qualche episodio sfortunato che ha permesso a Max (complimenti) di vincere davanti a Leclerc (grandissimi complimenti anche a lui)
Bello bello bello....la formula 1 è riuscita a rendere questo sport avvincente con tantissimi sorpassi in un circuito cittadino. Impensabile fino a poco tempo fa.
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Oggi ancor più di ieri sarebbe da eliminare il DRS. L'effetto scia senza i disturbi dei flussi aerodinamici è tornata ad essere presente, quindi non occorre nessun aiuto farlocco.
Inoltre si eviterebbero certe scene grottesche come quella di ieri, cercare di stare dietro all'avversario prima di una zona DRS.
La F1 è cercare di stare davanti, non dietro.
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altra cosa da eliminare sarebbe la virtual safety car che è ridicola
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dEUS
Oggi ancor più di ieri sarebbe da eliminare il DRS. L'effetto scia senza i disturbi dei flussi aerodinamici è tornata ad essere presente, quindi non occorre nessun aiuto farlocco.
Inoltre si eviterebbero certe scene grottesche come quella di ieri, cercare di stare dietro all'avversario prima di una zona DRS.
La F1 è cercare di stare davanti, non dietro.
vero, ci pensavo anche io che ora non ha più senso, o quantomeno andrebbe depotenziato
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Ci sarebbero sicuramente però meno sorpassi
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pensavo anch'io che il DRS quest'anno si può ridurre. anche senza eliminarlo del tutto, basta agire sul numero e sulla lunghezza delle zone nei vari circuiti
la scena di ieri comunque c'è stata anche l'anno scorso tra hamilton e verstappen, il problema è quando hai 2 zone DRS così efficaci una dietro l'altra
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Originariamente Scritto da
ataris
altra cosa da eliminare sarebbe la virtual safety car che è ridicola
la virtual safety car è l'unico modo per non fare entrare di continuo la safety car (che è divertente per i tifosi, ma falsa parecchio le gare) evitando il pericolo di gente che non rallenta abbastanza con i commissari in pista
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mark_lenders
la virtual safety car è l'unico modo per non fare entrare di continuo la safety car (che è divertente per i tifosi, ma falsa parecchio le gare) evitando il pericolo di gente che non rallenta abbastanza con i commissari in pista
secondo me andrebbe messo qualcosa di più preciso, tipo una velocità costante da mantenere, o monitorare più accuratamente i secondi
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Originariamente Scritto da
mark_lenders
la virtual safety car è l'unico modo per non fare entrare di continuo la safety car (che è divertente per i tifosi, ma falsa parecchio le gare) evitando il pericolo di gente che non rallenta abbastanza con i commissari in pista
Divertente per i tifosi? Na rottura di cognomi mica da ridere...
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confermato il Gp di Las Vegas nel 2023 che si correrà alle 21.00 locali del sabato (le 07.00 italiane)
a quanto pare il circuito sarà ancora più veloce di quello di Jeddah
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Originariamente Scritto da
ataris
confermato il Gp di Las Vegas nel 2023 che si correrà alle 21.00 locali del sabato (le 07.00 italiane)
a quanto pare il circuito sarà ancora più veloce di quello di Jeddah
Io ho letto alle 22 (di sabato ovviamente).
Anche altrimenti in Inghilterra sarebbero state le 6 di mattina.
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Quindi ci saranno tre GP americani?
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Alnitak
Quindi ci saranno tre GP americani?
yep
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Sainz davanti nelle prime libere
Leclerc nelle seconde
Sapevo già dei cambiamenti al tracciato ma non avevo mai approfondito la notizia. Ora ho visto effettivamente cosa hanno combinato
Praticamente due staccatone le hanno rese due curve da affrontare semplicemente alzando un poco il piede dal pedale
Da videogiocatore incallito di simulatori di F1 i tracciati li conosco a memoria e quello di Melbourne era bellissimo com'era
A sto punto se l'obiettivo è andare sempre più veloci facciamo prima ad andare a correre negli ovali. Tanto alcune piste gia ci assomigliano
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Originariamente Scritto da
ataris
Sainz davanti nelle prime libere
Leclerc nelle seconde
Sapevo già dei cambiamenti al tracciato ma non avevo mai approfondito la notizia. Ora ho visto effettivamente cosa hanno combinato
Praticamente due staccatone le hanno rese due curve da affrontare semplicemente alzando un poco il piede dal pedale
Da videogiocatore incallito di simulatori di F1 i tracciati li conosco a memoria e quello di Melbourne era bellissimo com'era
A sto punto se l'obiettivo è andare sempre più veloci facciamo prima ad andare a correre negli ovali. Tanto alcune piste gia ci assomigliano
Se ho visto bene, l'unica vera modifica è stata l'eliminazione della chicane destra-sinistra che, di fatto, allunga ulteriormente la parte veloce.
Non mi dispiace, ma se effettivamente il trend è quello di rendere i circuiti sempre più veloci, mi chiedo perché non ripristinare il vecchio layout di Imola, con il Tamburello e la Villeneuve.
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Originariamente Scritto da
Alnitak
Se ho visto bene, l'unica vera modifica è stata l'eliminazione della chicane destra-sinistra che, di fatto, allunga ulteriormente la parte veloce.
Non mi dispiace, ma se effettivamente il trend è quello di rendere i circuiti sempre più veloci, mi chiedo perché non ripristinare il vecchio layout di Imola, con il Tamburello e la Villeneuve.
hanno elimianto questi due angoli
già che c'erano potevano unire curva 14 e curva 16 e l'ovale sarebbe stato quasi perfetto
https://i.ibb.co/42gD42J/albert-park...s-1024x558.png
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ataris
Io credo che la modifica riguardi curva 9.
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Originariamente Scritto da
Alnitak
Io credo che la modifica riguardi curva 9.
si curva 9 e curva 13
e non possono neanche parlare di pericolosità perchè altrimenti si potrebbe dire che in curva 1 e curva 5 le vie di fuga non ci sono e sarebbe stato più sensato
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La Ferrari continua a saltare da morire, ma almeno viaggia che è una meraviglia. Vediamo domani in qualifica, c'è il potenziale per un 1-2
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Domani altra battaglia
Bisogna continuare a mettere punti in cascina in attesa di maggio