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bizio77
Calimero 4 volte campione del mondo :sisi: Red Bull di Verstappen irraggiungibile, continuo a pensare che Raikkonen sia un pensionato d'oro, l'anno prossimo ha il contratto rinnovato ma non sarebbe male guardarsi intorno... Ricciardo mollato dalla Red Bull ma anche Sainz appena passato in Renault secondo me potrebbero essere una seconda guida perfetta.
Fermo restando che bisogna far crescere bene Giovinazzi e Leclerc (dandogli un sedile da titolare da qualche parte)
Prima di tutto bisognerebbe iniziare a pensare che questa sia stata una buona stagione, non una disfatta totale: tenendo conto da dove era la Ferrari lo scorso anno questo è un ottimo punto di partenza. Anche perché se ho capito bene il prossimo anno non ci saranno grandi modifiche regolamentari.
Su Raikonnen sono d'accordo, ma al suo posto chi farebbe diversamente? Io prenderei un giovane, magari non un futuro fenomeno ma di prospettiva (Ocon, Stroll) ma anche un buon secondo come Hulkenberg che quest'anno ha avuto tanta tanta sfortuna.
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Originariamente Scritto da
Khabar
Prima di tutto bisognerebbe iniziare a pensare che questa sia stata una buona stagione, non una disfatta totale: tenendo conto da dove era la Ferrari lo scorso anno questo è un ottimo punto di partenza. Anche perché se ho capito bene il prossimo anno non ci saranno grandi modifiche regolamentari.
Su Raikonnen sono d'accordo, ma al suo posto chi farebbe diversamente? Io prenderei un giovane, magari non un futuro fenomeno ma di prospettiva (Ocon, Stroll) ma anche un buon secondo come Hulkenberg che quest'anno ha avuto tanta tanta sfortuna.
la stagione è stata ottima se la valuti rispetto al 2016, la macchina è stata azzeccata alla perfezione! Non solo è stata praticamente competitiva in ogni tracciato (eccetto Silverstone forse) ma anche in tracciati decisamente Mercedes ha comunque tenuto botta sia in qualifica che sul passo gara, paradossalmente le Mercedes hanno avuto molti più problemi in certe gare di quanto non li abbiano avuti le Ferrari (per esempio a Monte Carlo ma non solo). Hamilton a differenza dell'anno scorso è stato concentrato tutta la stagione e secondo me in alcune tappe ha messo quel qualcosa in più sulla sua macchina, tipico dei campioni, il suo mondiale è meritatisimo perchè al di la delle sfighe ferrari lui ha colto tutte le occasioni favorevoli.
Capitolo piloti: per natura la Ferrari punta al titolo costruttori e in parte "minore" a quello piloti, per cui un giovane sulla Ferrari a fare il secondo "scudiero" non lo vedremo penso mai. Hulkenberg mi sembra almeno un pelo più scarso anche di Raikkonen, se vuoi avere punti sia dalla prima guida che dalla seconda o prendi un gran pilota che ha fame (Ricciardo) o un pilota che pur se relativamente giovane ha qualche anno di esperienza (Sainz). Ocon è fortissimo (nel prossimo decennio parleremo di lui, Verstappen, LeClerc, più di Giovinazzi secondo me, per il titolo mondiale) il problema di Ocon è che è uomo Mercedes e di Toto Wolf, alla Ferrari non ci potrà mai arrivare :sisi:
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bizio77
la stagione è stata ottima se la valuti rispetto al 2016, la macchina è stata azzeccata alla perfezione! Non solo è stata praticamente competitiva in ogni tracciato (eccetto Silverstone forse) ma anche in tracciati decisamente Mercedes ha comunque tenuto botta sia in qualifica che sul passo gara, paradossalmente le Mercedes hanno avuto molti più problemi in certe gare di quanto non li abbiano avuti le Ferrari (per esempio a Monte Carlo ma non solo). Hamilton a differenza dell'anno scorso è stato concentrato tutta la stagione e secondo me in alcune tappe ha messo quel qualcosa in più sulla sua macchina, tipico dei campioni, il suo mondiale è meritatisimo perchè al di la delle sfighe ferrari lui ha colto tutte le occasioni favorevoli.
Capitolo piloti: per natura la Ferrari punta al titolo costruttori e in parte "minore" a quello piloti, per cui un giovane sulla Ferrari a fare il secondo "scudiero" non lo vedremo penso mai. Hulkenberg mi sembra almeno un pelo più scarso anche di Raikkonen, se vuoi avere punti sia dalla prima guida che dalla seconda o prendi un gran pilota che ha fame (Ricciardo) o un pilota che pur se relativamente giovane ha qualche anno di esperienza (Sainz). Ocon è fortissimo (nel prossimo decennio parleremo di lui, Verstappen, LeClerc, più di Giovinazzi secondo me, per il titolo mondiale) il problema di Ocon è che è uomo Mercedes e di Toto Wolf, alla Ferrari non ci potrà mai arrivare :sisi:
Sainz va alla Renault, Ricciardo al 99% rimane in RedBull fino alla prossima stagione. Leclerc potrebbe andare in Sauber (che quindi diventa come la Toro Rosso per la Red Bull se ho capito bene), quindi credo che alla fine rimarrà Raikonnen e tanti saluti :esd:
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Originariamente Scritto da
Khabar
Sainz va alla Renault, Ricciardo al 99% rimane in RedBull fino alla prossima stagione. Leclerc potrebbe andare in Sauber (che quindi diventa come la Toro Rosso per la Red Bull se ho capito bene), quindi credo che alla fine rimarrà Raikonnen e tanti saluti :esd:
probabilmente si i posti sono tutti assegnati a parte quelli di Sauber, Haas e forse Williams. Sainz è già in Renault ma se la Ferrari lo vuole un modo lo trovano (magari proponendogli LeClerc o Giovinazzi) il problema è che Sainz è comunque un uomo Red Bull quindi non so quanto possa essere libero di andare in Ferrari nel caso :asd:
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Originariamente Scritto da
Khabar
Prima di tutto bisognerebbe iniziare a pensare che questa sia stata una buona stagione, non una disfatta totale: tenendo conto da dove era la Ferrari lo scorso anno questo è un ottimo punto di partenza. Anche perché se ho capito bene il prossimo anno non ci saranno grandi modifiche regolamentari.
Su Raikonnen sono d'accordo, ma al suo posto chi farebbe diversamente? Io prenderei un giovane, magari non un futuro fenomeno ma di prospettiva (Ocon, Stroll) ma anche un buon secondo come Hulkenberg che quest'anno ha avuto tanta tanta sfortuna.
ocon è della mercedes
stroll non so... è giovanissimo e per un paio di anni probabilmente non sarebbe all'altezza. ha fatto 2-3 ottime gare ma anche tante mediocri
hulkenberg purtroppo ha già passato gli anni migliori, andava preso 5 anni fa
io scommetterei su ricciardo che ha il contratto che scade a fine 2018, sembra essere trattato già da pilota scaricato (cosa già vista più volte in redbull, il caso più famoso con vettel nel 2014) e a 30 anni cercherà a tutti i costi una macchina per lottare per il mondiale
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Vettel ci ha messo del suo buttando via almeno 3 gare giocando agli autoscontri
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fantaluca
Vettel ci ha messo del suo buttando via almeno 3 gare giocando agli autoscontri
a baku sì, nelle altre ha anche avuto la sfortuna di partire in pole con di fianco sempre versbatten :asd3:
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quasi ufficiale il ritorno di Kubica nella prossima stagione, al posto di Massa
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e intanto Massa proverà ancora una volta l'ebrezza del saluto di Interlagos :zizi:
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