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se corrono con 9 scuderie e provano anche solo a proporre 3 auto per scuderia sono dei deficienti. hanno voluto mortificare tutte le piccole scuderie e percularle ogni 3x2? questo è quello che ottengono. e io ci godo. meno quantità c'è e peggio è, perchè togli delle varianti per poter mischiare il tutto :sisi:
Presentate ufficialmente quasi tutte le vetture (mancano Lotus, già vista in rendering, e Force India, che ha presentato la livrea su una vettura 2014 dotata di muso 2015), da oggi si inizia con i test :zizi:
Mercedes W06
http://www.passionea300allora.it/wp-...5/02/W06c.jpeg
Red Bull RB11
http://f1grandprix.motorionline.com/...rb11-00005.jpg
(Da rimarcare la livrea "paraculetta", che dovrebbe essere temporanea, per camuffare le forme della vettura)
Williams FW37
http://www.passionea300allora.it/wp-...iamsFw37b.jpeg
Ferrari SF15-T
http://f1grandprix.motorionline.com/...i-sf15-t-1.jpg
McLaren MP4-30
http://f1grandprix.motorionline.com/...4-30-00006.jpg
Force India VJM09
http://f1grandprix.motorionline.com/...jm08-00002.jpg
Toro Rosso STR10
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-conten...10-studio3.jpg
Lotus E23
http://www.passionea300allora.it/wp-...1/lotusE23.jpg
Sauber C34
http://f1grandprix.motorionline.com/...uber-c34-6.jpg
tamarrissima la redbull :zizi:
Manco pocoCitazione:
Originariamente Scritto da @lex
Dovrebbe essere solo un camouflage temporaneoCitazione:
Originariamente Scritto da @lex
PeccatoCitazione:
Originariamente Scritto da Crucio
http://f1grandprix.motorionline.com/...rima-giornata/
Sebastian Vettel porta la Ferrari in testa nella prima giornata di test ufficiali a Jerez de la Frontera.
Dopo il dominio Mercedes nella mattinata, il tedesco della rossa ha fermato il cronometro a 1:22.620 – con 60 giri all’attivo – seguito da Ericsson (73 giri), Rosberg (157), Ricciardo (35), Bottas (73), Sainz (46) e Alonso (6).
Due motori Ferrari dunque davanti a uno Mercedes, anche se Nico dopo aver dettato il passo al mattino si è concentrato principalmente sui long run, macinando la bellezza di 157 tornate.
Magro bottino invece per la tanto attesa McLaren Honda, costretta nelle ultime ore ai box per un problema ancora sconosciuto. Qualche rogna anche per la Red Bull, ma l’australiano ha comunque portato a casa il quarto tempo.
Cronaca – La Mercedes di Nico Rosberg è davanti a tutti nelle prime ore del mattino, seguito da Ricciardo, Ericsson, Bottas, Vettel, Sainz Jr e Alonso con la McLaren, che ha tardato un paio d’ore – come del resto la Williams – prima di assaggiare l’asfalto di Jerez per la prima uscita della stagione. Assente la Lotus, che nonostante fosse presente a Jerez ha fatto sapere di essere in attesa della monoposto.
Passate le prime quattro ore e dopo una breve – e non ufficiale – pausa per il pranzo, i piloti sono pronti a rientrare in pista. Rosberg, con 62 giri all’attivo, è affamato d’asfalto e torna subito a girare seguito da Sainz e Vettel. Bottas sale secondo con il crono di 1:23.906, dietro di lui Vettel che migliora e gira in 1:24.00. Allo scadere della quinta ora Rosberg taglia il traguardo dei 100 giri.
Con il crono di 1:22.999 Vettel porta la Ferrari in testa, migliorando continuamente e scendendo a 1:22.958. Intanto Ricciardo dopo una pausa ai box per del fumo dal cofano motore della sua Red Bull, torna in pista e si piazza terzo con il tempo di 1:23.338.
Rosberg intanto rimane ai box e lo stesso fa la McLaren di Alonso; sembra ci siano dei problemi elettronici e probabilmente lo spagnolo non riuscirà a tornare in pista entro la fine della sessione.
Dopo le prime sei ore Vettel è davanti con il miglior crono di 1:22.958, seguito da Rosberg, Ricciardo, Bottas, Ericsson, Sainz e Alonso. Il tedesco migliora e scende a 1:22.690, mentre Ericsson si avvicina a Bottas.
All’avvicinarsi dell’ultima ora sventola di nuovo bandiera rossa (la seconda della giornata): a chiamarla è la Toro Rosso di Sainz.
Quando mancano 60 minuti alla fine, la conta dei giri vede il pace setter Vettel con 37 tornate all’attivo, quindi Rosberg (136 giri), Ricciardo (35), Bottas (51), Ericsson (50), Sainz (46) e Alonso (6).
Ericsson con la gomma morbida si porta a 87 millesimi da Vettel, secondo.
A 15 minuti dalla fine Rosberg rientra velocemente in pista ma solo per un breve test aerodinamico. La giornata volge al termine e allo sventolare della bandiera a scacchi la Ferrari di Sebastian Vettel si conferma la più veloce.
Pos. Pilota Team Giro Migliore 1. Sebastian Vettel Ferrari 1m22.620s 2. Marcus Ericsson Sauber 1m22.777s +0.157 3. Nico Rosberg Mercedes 1m23.106s +0.486 4. Daniel Ricciardo Red Bull 1m23.338s +0.718 5. Valtteri Bottas Williams 1m23.906s +1.286 6. Carlos Sainz Jr Toro Rosso 1m25.327s +2.707 7. Fernando Alonso McLaren 1m40.738s +18.118
Seconda giornata ancora con Vettel primo, mentre nella terza ha primeggiato la Sauber di Nasr.
Buona impressione della Ferrari, sia per prestazioni che affidabilità. La vettura da battere resta la Mercedes, che in tre giorni ha già accumulato quasi 1800km (le altre scuderie con più chilometraggio si fermano intorno ai 1100). Ancora male la Mclaren con il nuovo motore Honda: 44 giri, tempi alti e neanche 200km percorsi.
Oggi ultima giornata di test a Jerez :zizi:
prestazioni che per il momento contano meno di quelle di Fantaluca a letto
:esd:Citazione:
Originariamente Scritto da ataris
Battute a parte, lo so bene quanto non valgono queste prestazioni. In tutto ciò, il dato incoraggiante è che sembra andar bene anche Raikkonen. Speriamo abbia il feeling giusto con questa vettura :baffo: