Visualizzazione Stampabile
secondo me speravano che si risentisse talmente tanto dell'ordine di scuderia da lottare e sbattere fuori Max :esd:Citazione:
Originariamente Scritto da mark_lenders
cmq se vai alla Red Bull sai già che è così... tra l'altro Perez è un Sainz, non certo un cavallo da risultato finale
come previsto
arrivati a maggio siamo già tornati dietro in classifica
Devi stare molto calmo (cit)
:asd:
Leclerc è in stato di grazia
quando abbiamo tutto in tasca, tutto sotto controllo ecco il tifone a Montecarlo :dead:
muretto in clamorosa confusione
rientra, stai fuori... :dead: :dead: :dead: :dead: :dead: :dead:
a meno di cose clamorose siamo riusciti a fottere anche questo GP
Mah
ho iniziato a vedere solo ora, pensando di trovare la replica
ma come si fa...
tutto in vacca :dead: :facepalm:
Sciagurati alla Ferrari...sciagurati!!!
Gestione dilettantistica.
50 punti regalati in 2 gare
Proprio dei dilettanti allo sbaraglio. A quel punto le teste devono saltare. Perché a Monaco, se parti primo, a meno che non ti scoppi la macchina, DEVI arrivare primo, soprattutto se hai un secondo pilota dietro che ti copre (/dovrebbe coprire) le spalle. Pochi cazzi!Citazione:
Originariamente Scritto da Alnitak
Tra l'altro farsi fregare dalle mosse dell'avversario è il segnale che non sei una grande squadre. Con Todt e Ross Brawn non sarebbe mai accaduto.Citazione:
Originariamente Scritto da enigmainsoluto
Stavo per scriverloCitazione:
Originariamente Scritto da mark_lenders
Altro mondiale buttato nel cesso.
E' inutile avere la macchina migliore e un pilota top come Leclerc quando al muretto hai dei somari e un altro somaro in pista come sainz che da somaro quale è non si ferma quando viene richiamato :|
Oltre a ciò, binotto deve avere delle foto compromettenti sulla proprietà Ferrari perchè è incomprensibile come faccia ad essere ancora lì dopo anni di disastri :|
Veramente in mano a dei deficienti.Citazione:
Originariamente Scritto da Alnitak
Quando Vettel consola Leclerc nel post gara gli avrà detto "Come ti capisco" :asd:
leclerc di nuovo in pole, vediamo domani cosa si inventano per perderla
Emozionante
Leclerc è veramente un fenomeno.
binotto è già all'opera per fare casino :baffo:
a sto punto andate sonoramente a fanculo tutti
Odo risuonar bestemmie in idioma monegasco…
non è servitoCitazione:
Originariamente Scritto da Dobermann81
e pensare che sembrava red bull quella con problemi di affidabilità
Delusione.
Ormai è abitudineCitazione:
Originariamente Scritto da enigmainsoluto
Sembrava pure mettersi bene oggi, l'unica cosa buona che aveva fatto Sainz era permettere a Leclerc di balzare in testa, uscendo di pista....e niente.Citazione:
Originariamente Scritto da olivar
Oscar al miglior attore non protagonista Lewis Hamilton.
Però il porpoising è assurdo dai, non ha senso d'esistere :esd:
https://i.redd.it/082tpufgod591.jpg
Ferrari esce malissimo da queste ultime 3 gare ma tutto rimane aperto. Bisogna anche un po' pregare :asd:
Citazione:
Originariamente Scritto da smoldino
piuttosto le nuove regole dovevano rendere il mondiale più equilibrato
invece non ci fosse stata la Ferrari avremmo assistito a 20 doppiette Red Bull in 23 gare
e in ogni caso, le contendenti restano due come negli ultimi 10 anni
Il porpoising è un'indecenza in una eccellenza come la F1.
Però il gatto è la volpe piangono apposta per fare reintrodurre l'inerter.
Ormai quando il muretto prende una decisione aspetto solo di vedere in che modo si coprirà di ridicolo.
Quando a Leclerc hanno proposto in radio il plan D ho avuto davvero i brividi
Io non ho capito come mai leclerc avesse così poca velocità massima, dovendo rimontare l'unica cosa che contava era non restare a lungo dietro a piloti più lenti
Leclerc era velocissimo con un assetto ultra-scarico, proprio perché avrebbe dovuto sorpassare molte vetture. Però, non avendo trazione, usciva male dalle curve e non ha potuto sempre sfruttare questa super-velocità. Forse hanno osato anche troppo; era giusta la scelta, ma col senno di poi troppo aggressiva.Citazione:
Originariamente Scritto da mark_lenders
Sainz aveva un assetto più equilibrato (e oltre 11 km/h in meno di Leclerc di punta) e ha dimostrato che la vettura era ultra-competitiva, è servito il miglior Verstappen per tenerlo dietro
senza contare che, una volta dietro a stroll, ha finito le gomme posteriori quindi aderenza ulteriormente poeggiorataCitazione:
Originariamente Scritto da smoldino
l'ORRORE del muretto è stato non tenerlo fuori un altro paio di giri in modo da avere vantaggio sul quartetto alle spalle in cui si è poi ritrovato invischiato... in quell'ottica la safety car finale avrebbe reso davvero interessante gli ultimi giri
*Citazione:
Originariamente Scritto da fantaluca
beh... il risultato è lo stessoCitazione:
Originariamente Scritto da smoldino
hanno fatto un assetto con cui non riusciva a superare macchine più lente
ha avuto problemi con una macchina in un momento preciso del GPCitazione:
Originariamente Scritto da mark_lenders
le altre le ha sorpassate... senza cazzata di ordinanaza al muretto, con la safety car finale avrebbe potuto giocarsi il podio
detto questo penso si sia visto come il binomio Verstappen/Red Bull sia superiore... Sainz a DRS aperto guadagnava 3 decimi su un rettilineo, assolutamente insufficienti anche solo per pensare di provare un affondo