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fantaluca
il 2500 benzina starebbe ben al di sotto dei 10Km/litro
Schumi-style :esd:
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smoldino
La Model 3 base (415 km di autonomia che reali sono sui 300-330 se tutto va bene, cioè se vai tranquillo in pianura magari senza aria condizionata) costa 48500 euro (senza optional quali AutoPilot e la connettività avanzata) con un numero di colonnine che sarà si e no sulla trentina in tutta Italia (che andrà a una cinquantina entro fine anno)
Diciamo che è un po' prestino per il povero mortale che voglia approcciarsi all'elettrico :esd:
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Originariamente Scritto da
fantaluca
Beh. Si tratta di una macchina di fascia alta.
Come andare a comprare una bmw di fascia alta. Il prezzo è quello
Ci sono anche elettriche non Tesla che costano meno ovviamente
Ps: 48500 è il listino. E ad ogni modo devi andare sulla long range
La cosa strana è che nel mercato americano la model 3 base costa 27.000 euro, ma ha anche velocità massima molto minore e anche i km di autonomia :|
Cmq per le elettriche ci son gli incentivi, percui almeno 4.000 euri ve li scalano.
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Originariamente Scritto da
smoldino
Le ibride possono convenire solamente nel mercato dell'usato, KM0 o nuove è praticamente impossibile ottenere vantaggi sul benzina
ma così ti perdi gli incentivi statali, non so quanto realmente convegna :|
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Originariamente Scritto da
smoldino
Se fai il paragone tra il costo d'acquisto maggiore (migliaia di euro) con quanto risparmi all'anno (qualche centinaio di euro?)
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Khabar
Un articolo parlava di circa 600 euro all'anno per il risparmio benzina. Cui va aggiunta - dove prevista - l'esenzione bollo e eventuali riduzione dell'assicurazione.
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Originariamente Scritto da
smoldino
Negli articoli si parla sempre di medie, il caso specifico poi va analizzato :D
Con l'ibrido risparmi sicuramente nel cittadino, un po' nell'extraurbano e zero in autostrada
Se fai 25000 km annui, per risparmiare 600 euro di benza significa che passi dai 18/19 km/l ai 25 km/l, situazione praticamente non raggiungibile: se ti va bene, penso che tu possa ottenere dall'ibrido un 20% di upgrade nei consumi, molto difficilmente ottieni di più
Poi ci possono benissimo essere altri risparmi, vedi bollo o anche solo accedere a zone dove altre macchine non entrano
Insomma, occhio che dietro a tantissimi articoli ormai ci sono contenuti sponsorizzati... Nell'ambito digitale/tecnologico e dell'automotive leggere qualcosa di obiettivo è semi-impossibile
L'esenzione del bollo vale solo per i primi tot anni(non ricordo per bene se 2 o 3, percui si tramuta davvero in poche centinaia di euro)
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dEUS
(come tenere l'AC accesa con motore spento).
E questa me la devi spiegare :|
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Lupo
L'esenzione del bollo vale solo per i primi tot anni(non ricordo per bene se 2 o 3, percui si tramuta davvero in poche centinaia di euro)
E questa me la devi spiegare :|
In Piemonte (la mia regione) per i primi 5 anni.
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Roma, dal primo novembre stop ai Diesel Euro 3 nell'anello ferroviario. http://www.romatoday.it/politica/blo...o-3-roma-.html
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