Boh, diciamo che se ne sarà dovuta fare na ragione per andare avanti, pora donna.Citazione:
Originariamente Scritto da dEUS
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Boh, diciamo che se ne sarà dovuta fare na ragione per andare avanti, pora donna.Citazione:
Originariamente Scritto da dEUS
quinti davanti a Russell, ho pianto... presa la Mercedes sebbene Calimero ci metta del suo e sia ancora imprendibile
https://www.htita.it/rex/kev.png
dopo l'ennesima gara bruciata tratestacoda e lunghi iun frenata, Schumacher è stato cacciato con infamia (a ZERO punti di saldo ad agosto con macchina pari pari all'ottimo KEV salito a quota 30) sostituito da un talento di F2 Jack Doohan (figlio di Mick) consigliatomi dal reparto scout... già 74 overall con velocità di crescita Alta ed aggressività in pista Elevata come piaxce a noi
Firma per 5 anni in cambio di una scorta di noccioline
https://it.wikipedia.org/wiki/Jack_Doohan
Citazione:
Originariamente Scritto da fantaluca
fallirai miseramente
farò il botto come Avellino e Siena :zizi:Citazione:
Originariamente Scritto da ataris
io il secondo anno volevo albon ma chiedeva troppo, ho ripiegato su giovinazzi e dopo un inizio difficoltoso ha fatto molto bene (anche una vittoria in un gp bagnato)Citazione:
Originariamente Scritto da fantaluca
https://i.ibb.co/0snNNtZ/f11.png
https://i.ibb.co/WWhTpXq/f12.png
per l'anno successivo sto comunque puntando anche io doohan (mi mancano 2 gare)
visto come vanno le gare per quest'anno avevo creato una macchina "parassita": 1° come delta drs e 2 come accellerazione drs e attorno al 4-5 posto in aria sporca
tattica principale dare tutto nei primi giri per appiccicarsi al trenino dei primi, stargli incollati col drs e anticiparli con gli undercut (ovviamente poi mi ripigliano... ma io mi riattacco alla loro scia)
all'ultimo giro poi tutto sul rosso e si tenta la vittoria :esd:
voi come vi regolate per le ricerche dell'anno successivo? verso che gara iniziate a "mollare" e puntare sull'auto nuova?
comunque forse sarebbe il caso di aprire un topic apposito per il gioco
Doohan soprattutto se rapportato a Schumacher è un altro pianeta
già da subito i distacchi da Magnussen sono dimezzati il che lo porta a lottare per i punti praticamente ad ogni gara.
Ho puntato parecchio anche sulla ricerca per la prossima stagione... vedremo
su 4 ricerchje ne faccio 3 per la stagione in corso e uan ricerca... poi l'ultimo mese solo ricerca (progettare un pezzo nuovo arriverebbe tardi o al massimo per l'ultimo GP)
A settembre arriva il MEGA PACCO di aggiornamenti progettati/costruiti tra luglio e agosto... il commento del paddock è CHE PACCO GROSSO!!!! e la macchina svolta
Su consiglio ldegli ingegneri lavoriamo sulla deportanza ad alte velocità (e sulle prestazioni ad alta velocità in generale), la vettura non eccelle in nulla rispertto al resto della griglia ma nell'insieme è un bel missilazzo.
Nel GP di casa degli Stati Uniti tutti partono sulle rosse per poi sfoderare un gialla gialla, noi siamo gli unici a scegliere la bianca in partenza per andare su una gialla e rossa entrambe aggressive.
La strategia paga soprattutto per l'asfalto moltro caldo e per lunghi tratti le bianche performano meglio delle gialle... Kev conduce per molti giriquando il turbuillon di soste mischiano laclassifica che va delineandosi a 5 giri dalla fine con LEC in testa, Kev ottimo secondo a 19 secondi scarsi.
Qui Doohan, garone strepitoso per lunghi tratti in seconda posizione, va a muro quando si trovava quinto a spingere con le rosse in netto guadagno sul giro rispetto a Hamilton a soli 2 secondi e al podio con Bottas a 11.
Safety Car in pista come nel migliore crash gate... Kev ha una grandissima opportunità e allla ripresa con 3 giri da correre siu sbarazza in fretta della ferrari in crisi di gomme.
Ma la vettura di Maranello ha un DRS da razzo Spacex e ci rimane a culo fino all'ultima curva in cui Charles gioca il jolly, passa e vince
Si festeggia lo stesso, ma quanta amarezza
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Al GP Messico siamo costretti a cambiare cambio su una macchina ed ers sull'altra... penalità in griglia.
Qualifiche meh 11 e 12.
Gara strepitosa.. la macchina si sveglia e macina ad un certo punto un giro veloce dopo l'altro. Ultimi giri in trenino Kev, Ver, Lec, Sai che sarà anche l'ordine finale di arrivo grazie ad un sapiente uno del ERS in modalità difensiva.
GRANDE FESTA sul podio e al Box. La HAAS è sesta in classifica al primo anno come da rfichiesta del board che è al settimo cielo.
https://www.htita.it/rex/kev1.png