Formula 1 - Season 2014

[Cost@]

Il ritiro di Nico Rosberg a Singapore ha del clamoroso: è stato causato da un corto circuito dei contatti elettrici del piantone del suo sterzo innescato da una sostanza esterna normalmente utilizzata nelle procedure standard di servizio. Lo ha rivelato la Mercedes, che ha analizzato a Brackley in modo dettagliato le componenti interessate dal guasto che ha compromesso la gara del tedesco a Singapore, costretto prima a partire dalla corsia box, poi a ritirarsi al primo pit stop, impossibilitato a far funzionare tutti i comandi del volante, dalle marce, al limitatore, fino alla frizione. La colonna elettronica dello sterzo, in pratica, è stata contaminata da una sostanza non specificata, utilizzata nelle procedure di manutenzione, ma la cui presenza è passata inosservata nel weekend Singapore. La Mercedes utilizza questo piantone dello sterzo e le stesse procedure di manutenzione (e la relativa elettronica) dal 2008 senza aver mai verificato alcun problema in precedenza. Per le prossime gare, comunque, il team che sta dominando il mondiale ha deciso di utilizzare parti completamente nuove.

Fonte: gazzetta.it

Boicottaggio?

[salento87]

Sarebbe clamoroso.

[Crucio]

Il ritiro di Nico Rosberg a Singapore ha del clamoroso: è stato causato da un corto circuito dei contatti elettrici del piantone del suo sterzo innescato da una sostanza esterna normalmente utilizzata nelle procedure standard di servizio. Lo ha rivelato la Mercedes, che ha analizzato a Brackley in modo dettagliato le componenti interessate dal guasto che ha compromesso la gara del tedesco a Singapore, costretto prima a partire dalla corsia box, poi a ritirarsi al primo pit stop, impossibilitato a far funzionare tutti i comandi del volante, dalle marce, al limitatore, fino alla frizione. La colonna elettronica dello sterzo, in pratica, è stata contaminata da una sostanza non specificata, utilizzata nelle procedure di manutenzione, ma la cui presenza è passata inosservata nel weekend Singapore. La Mercedes utilizza questo piantone dello sterzo e le stesse procedure di manutenzione (e la relativa elettronica) dal 2008 senza aver mai verificato alcun problema in precedenza. Per le prossime gare, comunque, il team che sta dominando il mondiale ha deciso di utilizzare parti completamente nuove.

Fonte: gazzetta.it

Boicottaggio?

Se a Singapore non succede qualche intrigo non stanno bene con loro stessi
Dopo Crash-gate...Wash-gate?

[mark_lenders]

ho appena realizzato che se hamilton vince il mondiale è il primo dai tempi di schumacher a vincerlo su 2 macchine diverse
nessun altro ci è riuscito negli ultimi 20 anni, e solo prost, piquet e lauda negli ultimi 40
mica male per uno che ha sempre avuto l'immagine del simpatico perdente

[Crucio]

ho appena realizzato che se hamilton vince il mondiale è il primo dai tempi di schumacher a vincerlo su 2 macchine diverse
nessun altro ci è riuscito negli ultimi 20 anni, e solo prost, piquet e lauda negli ultimi 40
mica male per uno che ha sempre avuto l'immagine del simpatico perdente

Intanto lo deve vincere. E Rosberg venderà cara la pelle, ne sono certo.

[Crucio]

Fonte: http://www.gpupdate.net/it/notizie-f...ppen-a-suzuka/

Max Verstappen, che domani compirà 17 anni, si appresta a debuttare nel circus. Venerdì, al volante della Toro Rosso, scenderà in pista a Suzuka nelle prime prove libere del Gp del Giappone. Il baby olandese, che nel 2015 diventerà pilota titolare del team e farà coppia con il russo Daniil Kvyat, che con i suoi 20 anni sarà l'anziano del team.

"Papà mi ha detto che il tracciato di Suzuka è difficile...", ha dichiarato il giovane oranje.

Il pilota ha ricevuto il via libera con la concessione della superlicenza da parte della Federazione internazionale dell'automobile (Fia). All'inizio del mese, grazie ad un test con una monoposto 2012 sull'asfalto italiano dell'autodromo di Adria, aveva accumulato i km necessari per sistemare le questioni burocratiche.

Verstappen viene da una famiglia di piloti: papà Jos corse 106 Gp in Formula 1 tra il 1993 e il 2003 centrando due piazzamenti sul podio, mamma Sophie si fece valere con i kart e il nonno materno Paul Kampen gareggiò nella categoria GT Endurance. Lo zio Anthoni Kumpen è un nome noto nel FIA GT e nella 24 ore di Le Mans.

"Non vedo l'ora di scendere in pista nelle libere e di partecipare per la prima volta ad un Gp. È un ottimo allenamento in vista del prossimo anno - ha detto Max -. Fino a pochi mesi fa non avrei mai potuto nemmeno immaginare tutto questo. Salire sulla monoposto e partecipare alle prime prove è già la realizzazione di un sogno".

"Mio padre ha corso a Suzuka tante volte, mi ha detto che non è la pista più semplice per debuttare... Ma io penso solo che sarà un'esperienza utilissima. Potrò passare un pò di tempo al volante e soprattutto potrò cominciare a conoscere tutte le persone che lavorano nel team. Tutto mi servirà in vista della prossima stagione".

[Alnitak]

Il ritiro di Nico Rosberg a Singapore ha del clamoroso: è stato causato da un corto circuito dei contatti elettrici del piantone del suo sterzo innescato da una sostanza esterna normalmente utilizzata nelle procedure standard di servizio. Lo ha rivelato la Mercedes, che ha analizzato a Brackley in modo dettagliato le componenti interessate dal guasto che ha compromesso la gara del tedesco a Singapore, costretto prima a partire dalla corsia box, poi a ritirarsi al primo pit stop, impossibilitato a far funzionare tutti i comandi del volante, dalle marce, al limitatore, fino alla frizione. La colonna elettronica dello sterzo, in pratica, è stata contaminata da una sostanza non specificata, utilizzata nelle procedure di manutenzione, ma la cui presenza è passata inosservata nel weekend Singapore. La Mercedes utilizza questo piantone dello sterzo e le stesse procedure di manutenzione (e la relativa elettronica) dal 2008 senza aver mai verificato alcun problema in precedenza. Per le prossime gare, comunque, il team che sta dominando il mondiale ha deciso di utilizzare parti completamente nuove.

Fonte: gazzetta.it

Boicottaggio?

Sarebbe veramente incredibile...

[marc089]

dalle dichiarazioni sembrerebbe proprio che alonso il prossimo anno vada via dalla ferrari. non mi strapperò le vesti (pur ritenendolo forse il più forte di tutti). spero punteranno su bianchi (affiancato a kimi) ma ci credo poco

[Crucio]

PRIME PROVE LIBERE - SUZUKA

Pos.	Pilota	Team	Tempo	Giri
1.	N. Rosberg	Mercedes	01:35.461	27
2.	L. Hamilton	Mercedes	01:35.612	26
3.	F. Alonso	Ferrari	01:36.037	19
4.	V. Bottas	Williams	01:36.576	25
5.	K. Raikkonen	Ferrari	01:37.187	19
6.	K. Magnussen	McLaren	01:37.327	24
7.	D. Ricciardo	Red Bull	01:37.466	27
8.	J. Button	McLaren	01:37.649	24
9.	S. Vettel	Red Bull	01:37.686	26
10.	D. Kvyat	Toro Rosso	01:37.714	26
11.	F. Massa	Williams	01:38.012	22
12.	M. Verstappen	Toro Rosso	01:38.157	22
13.	S. Perez	Force India	01:38.324	10
14.	N. Hulkenberg	Force India	01:38.582	9
15.	R. Grosjean	Lotus	01:38.851	21
16.	A. Sutil	Sauber	01:39.046	19
17.	P. Maldonado	Lotus	01:39.097	26
18.	E. Gutiérrez	Sauber	01:39.318	18
19.	M. Ericsson	Caterham	01:40.031	18
20.	R. Merhi	Caterham	01:41.472	24
21.	J. Bianchi	Marussia	01:41.580	10
22.	M. Chilton	Marussia	01:41.757	15

[Crucio]

SECONDE PROVE LIBERE - SUZUKA

Pos.	Pilota	Team	Tempo	Giri
1.	L. Hamilton	Mercedes	01:35.078	28
2.	N. Rosberg	Mercedes	01:35.318	27
3.	V. Bottas	Williams	01:36.279	24
4.	J. Button	McLaren	01:36.409	28
5.	S. Vettel	Red Bull	01:36.436	24
6.	K. Raikkonen	Ferrari	01:36.529	19
7.	F. Alonso	Ferrari	01:36.637	26
8.	K. Magnussen	McLaren	01:36.714	31
9.	D. Kvyat	Toro Rosso	01:36.943	27
10.	D. Ricciardo	Red Bull	01:37.186	3
11.	J. Vergne	Toro Rosso	01:37.219	19
12.	N. Hulkenberg	Force India	01:37.504	16
13.	R. Grosjean	Lotus	01:37.563	31
14.	F. Massa	Williams	01:37.700	18
15.	S. Perez	Force India	01:37.786	8
16.	P. Maldonado	Lotus	01:37.798	27
17.	A. Sutil	Sauber	01:38.010	25
18.	E. Gutiérrez	Sauber	01:38.365	9
19.	M. Ericsson	Caterham	01:39.069	22
20.	J. Bianchi	Marussia	01:39.306	20
21.	M. Chilton	Marussia	01:39.333	24
22.	K. Kobayashi	Caterham	01:42.760	3