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Discussione: Formula 1 - Season 2014

  1. #261
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    11 vittorie contro 4, delle quali una con Hamilton ritirato e un'altra nella quale partiva dal fondo per me sono un po più di un gradino

    Rosberg è senz'altro un ottimo pilota e da prima guida designata avrebbe potuto vincere il mondiale in totale relax in stile 2008, purtroppo per lui gli hanno affiancato un fuoriclasse nel pieno della maturità che quest'anno è stato pressochè impeccabile.
    Se Hamilton riuscisse ad essere un po' più regolare patirebbe meno avversari costanti come Rosberg Questa è la sua unica pecca, per il resto mondiale strameritato

  2. #262
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    Dopo la truffa di Montecarlo, Rosberg mi è andato un po' sul c..o

  3. #263
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    11 vittorie contro 4, delle quali una con Hamilton ritirato e un'altra nella quale partiva dal fondo per me sono un po più di un gradino

    Rosberg è senz'altro un ottimo pilota e da prima guida designata avrebbe potuto vincere il mondiale in totale relax in stile 2008, purtroppo per lui gli hanno affiancato un fuoriclasse nel pieno della maturità che quest'anno è stato pressochè impeccabile.
    * vero
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    Dopo la truffa di Montecarlo, Rosberg mi è andato un po' sul c..o
    anche questo

  4. #264
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    Citazione Originariamente Scritto da Crucio Visualizza Messaggio
    Se Hamilton riuscisse ad essere un po' più regolare patirebbe meno avversari costanti come Rosberg Questa è la sua unica pecca, per il resto mondiale strameritato
    più regolare?

    è vero che ha avuto una super macchina ma quando non si è dovuto ritirare ha portato a casa, oltre alle già citate 11 vittorie, 3 secondi posti e 2 terzi posti (questi partendo, non per colpa sua, una volta nono e una volta ultimo)

    l'unico errore vero e proprio nell'arco della stagione, a memoria, è stato quello del sabato in Austria

    l'unica cosa in cui a dire il vero ha un po deluso sono state proprio le qualifiche, ma tanto le caramelle le danno la domenica.

  5. #265
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    CLASSIFICA PILOTI

    # Pilota Team Punti
    1. Lewis Hamilton Mercedes AMG Petronas 384
    2. Nico Rosberg Mercedes AMG Petronas 317
    3. Daniel Ricciardo Infiniti Red Bull Racing 238
    4. Valtteri Bottas Williams Martini Racing 186
    5. Sebastian Vettel Infiniti Red Bull Racing 167
    6. Fernando Alonso Scuderia Ferrari 161
    7. Felipe Massa Williams Martini Racing 134
    8. Jenson Button McLaren Mercedes 126
    9. Nico Hülkenberg Sahara Force India F1 96
    10. Sergio Perez Sahara Force India F1 59
    11. Kevin Magnussen McLaren Mercedes 55
    12. Kimi Räikkönen Scuderia Ferrari 55
    13. Jean-Eric Vergne Scuderia Toro Rosso 22
    14. Romain Grosjean Lotus F1 Team 8
    15. Daniil Kvyat Scuderia Toro Rosso 8
    16. Pastor Maldonado Lotus F1 Team 2
    17. Jules Bianchi Marussia F1 Team 2
    18. Adrian Sutil Sauber F1 Team 0
    19. Marcus Ericsson Caterham F1 Team 0
    20. Esteban Gutiérrez Sauber F1 Team 0
    21. Max Chilton Marussia F1 Team 0
    22. Kamui Kobayashi Caterham F1 Team 0
    23. Will Stevens Caterham F1 Team 0
    24. Andre Lotterer Caterham F1 Team 0

    CLASSIFICA COSTRUTTORI

    # Team Punti
    1. Mercedes AMG Petronas 701
    2. Infiniti Red Bull Racing 405
    3. Williams Martini Racing 320
    4. Scuderia Ferrari 216
    5. McLaren Mercedes 181
    6. Sahara Force India F1 155
    7. Scuderia Toro Rosso 30
    8. Lotus F1 Team 10
    9. Marussia F1 Team 2
    10. Sauber F1 Team 0
    11. Caterham F1 Team 0

  6. #266
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    che delusione e che tracollo lotus e sauber

    sarei stato curioso di vederlo all'opera con questa mercedes schumacher

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    Dopo la truffa di Montecarlo, Rosberg mi è andato un po' sul c..o

  7. #267
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  8. #268
    Bandiera L'avatar di Dobermann81
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    11 vittorie contro 4, delle quali una con Hamilton ritirato e un'altra nella quale partiva dal fondo per me sono un po più di un gradino

    Rosberg è senz'altro un ottimo pilota e da prima guida designata avrebbe potuto vincere il mondiale in totale relax in stile 2008, purtroppo per lui gli hanno affiancato un fuoriclasse nel pieno della maturità che quest'anno è stato pressochè impeccabile.
    Ha vinto tanto ma non ha mezze misure, infatti quando non ha vinto ha fatto poco nulla e per vincere un mondiale serve la regolarità oltre alle vittorie

    Se l'auto di Rosberg non avesse avuto problemi a fine campionato il campionato era suo
    Velocità , sorpresa e violenza nell'azione (H.R.T.)

  9. #269
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    Citazione Originariamente Scritto da Dobermann81 Visualizza Messaggio
    Ha vinto tanto ma non ha mezze misure, infatti quando non ha vinto ha fatto poco nulla e per vincere un mondiale serve la regolarità oltre alle vittorie

    Se l'auto di Rosberg non avesse avuto problemi a fine campionato il campionato era suo
    se arrivare secondi o terzi è poco o nulla il campionato di Rosberg è stato il nulla cosmico

    di problemi tecnici Hamilton ne ha avuti più del compagno nell'arco della stagione, anzi è solo per quelli che è arrivato a doversi giocare il titolo all'asso piglia tutto di Abbudabbi
    Ultima modifica di totoro; 24-11-2014 alle 23:16

  10. #270
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    l'unica cosa in cui a dire il vero ha un po deluso sono state proprio le qualifiche, ma tanto le caramelle le danno la domenica.
    l'osservazione giusta che ho sentito però (e non ho conoscenze e mezzi per confutarla o confermarla) è che nella F1 attuale e l'obbligo di doppia mescola in gara si acuisce molto di più il divario di prestazioni e di assetti diversi tra chi fa il super tempo al sabato usando soft o supersoft e ha quindi macchina bilanciata su una mescola che è ottimale come prestazione sul giro e chi poi in previsione gara sa che il bilanciamento che deve tenere ottimale è quello che per oltre 2/3 di gara avrà con la mescola più dura... a completamento dell'osservazione c'è il fatto che spesso in condizioni pari al venerdì (quindi non con assetto in configurazione gara) hamilton rullava rosberg e in fp3 presentava maggior ritmo sul giro (un pò come aveva alonso rispetto ad altri che al sabato poi gli finivano davanti) e infatti gli è finito spesso davanti perchè in condizioni gara aveva scelto il bilanciamento che si confaceva maggiormente nell'arco delle due ore di gara... insomma l'uomo pole per eccellenza ha fatto si che le pole diventando quasi fini a se stesse fossero appannaggio di rosberg in luogo di un dominio in gara che poi è quello che conta per i punti

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