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Discussione: F1 - Stagione 2016

  1. #141
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    e ti pareva che anche stavolta non era colpa di Raikkonen
    non è che è colpa sua, ma non c'ha mai neanche provato, perciò secondo me senza la riprova come minimo si può dire che si è accontentato di rimanere lì dietro.

    è come se tu avessi bisogno a tutti i costi di vincere la partita e hai sempre la palla al limite dell'area, ma siccome davanti a te hai 10 giocatori non provi mai neanche a tirare perché pensi che non avrai manco una deviazione fortunata e ti limiti a fare melina per mezz'ora...
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  2. #142
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    non è che è colpa sua, ma non c'ha mai neanche provato, perciò secondo me senza la riprova come minimo si può dire che si è accontentato di rimanere lì dietro.

    è come se tu avessi bisogno a tutti i costi di vincere la partita e hai sempre la palla al limite dell'area, ma siccome davanti a te hai 10 giocatori non provi mai neanche a tirare perché pensi che non avrai manco una deviazione fortunata e ti limiti a fare melina per mezz'ora...
    le condizioni per un tentativo serio non c'erano, nell'ultima curva la differenza in trazione tra RB e Ferrari era macroscopica...

    a criticare Raikkonen alla "piove governo ladro" quest'anno sono rimasti solo quelli che scrivono qui, nemmeno le solite note firme che da anni ne scrivono di ogni hanno avuto nulla da dire, ne in questa gara ne nelle precedenti.

    del resto è meritatamente davanti al compagno e secondo in campionato, mica male per un ex pilota
    Ultima modifica di totoro; 16-05-2016 alle 11:31

  3. #143
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    le condizioni per un tentativo serio non c'erano, nell'ultima curva la differenza in trazione tra RB e Ferrari era macroscopica...

    a criticare Raikkonen alla "piove governo ladro" quest'anno sono rimasti solo quelli che scrivono qui, nemmeno le solite note firme che da anni ne scrivono di ogni hanno avuto nulla da dire, ne in questa gara ne nelle precedenti.

    del resto è meritatamente davanti al compagno e secondo in campionato, mica male per un ex pilota
    Secondo me un pilota che non si fa neanche vedere negli specchietti e non tira un po' di più qualche staccata per fare innervosire l'avversario non sta provando a vincere. Per dire, Hamilton che mi sta rovinosamente sulle scatole avrebbe provato di tutto... E con la stessa macchina di raikkonen intendo. Il finnico non è un pilota finito (tipo massa, che ormai azzecca una gara su 15) ma ormai manca di grinta.

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  4. #144
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    Secondo me un pilota che non si fa neanche vedere negli specchietti e non tira un po' di più qualche staccata per fare innervosire l'avversario non sta provando a vincere. Per dire, Hamilton che mi sta rovinosamente sulle scatole avrebbe provato di tutto... E con la stessa macchina di raikkonen intendo. Il finnico non è un pilota finito (tipo massa, che ormai azzecca una gara su 15) ma ormai manca di grinta.

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    facendo il giullare avrebbe solo peggiorato la situazione, dato che era già sulle tele.

    l'unico modo per passare in quelle condizioni era buttarsi dentro a casaccio a ruote fumanti con il 99% di probabilità di fare un disastro, manovra per la quale tutti gli avrebbero giustamente dato dell'idiota.

    la Ferrari ieri ha perso il GP per la strategia e per il terzo settore penoso, altro che Raikkonen.

  5. #145
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    facendo il giullare avrebbe solo peggiorato la situazione, dato che era già sulle tele.

    l'unico modo per passare in quelle condizioni era buttarsi dentro a casaccio a ruote fumanti con il 99% di probabilità di fare un disastro, manovra per la quale tutti gli avrebbero giustamente dato dell'idiota.

    la Ferrari ieri ha perso il GP per la strategia e per il terzo settore penoso, altro che Raikkonen.
    Vabbe' oh contento tu, se per te un pilota che ci prova è un giullare si vede che guardiamo due sport diversi. Ultima cosa: sulle tele? E per più di 10 giri? Le gomme di verstappen avevano un giro di più, ma di che stiamo parlando...

    Al prossimo GP.

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  6. #146
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    Vabbe' oh contento tu, se per te un pilota che ci prova è un giullare si vede che guardiamo due sport diversi. Ultima cosa: sulle tele? E per più di 10 giri? Le gomme di verstappen avevano un giro di più, ma di che stiamo parlando...

    Al prossimo GP.

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    fare il giullare è fare finta di provarci, perchè ieri non si poteva fare altro, o almeno così la pensa tutto il mondo tranne te e qualcun altro qui dentro

    che le gomme fossero più di la che di qua non è un'opinione (basta guardare i tempi) ma non ho mica scritto che quelle dell'olandesino fossero più fresche, infatti credo che abbia fatto una gara magistrale soprattutto negli ultimi giri, non che sia un miracolato come qualcuno pensa

  7. #147
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    secondo me ha ragione @totoro quando dice che non c'erano le condizioni per fare un sorpasso... ce n'erano di più per Ricciardo su Vettel che peraltro ci ha provato una sola volta veramente e ancora un po' e fanno l'autoscontro con Vettel che si è incazzato a bestia (e ci credo sarebbe stata la terza volta consecutiva nella quale una Red Bull gli rovina la gara per delle mosse azzardate ) e poi si è messo dietro sino a che non ha pure bucato...

    ha un po meno ragione quando dice che la gara l'hanno persa con la strategia... eh no... la strategia di domenica è frutto del macello del sabato... stando dietro le red bull con quelle condizioni in cui nel terzo settore (nelle ultime 3 curve a dirla tutta) perdevano clamorosamente quanto di guadagno avevano negli altri due settori era chiaro che dovevano inventarsi qualcosa... e quando devi inventare ti può andare bene come andare male... oltretutto la Ferrari va alla grande con le gomme SS oppure le S se già mette le M cala di prestazione rispetto alle altre, non so il numero di supersoft usate che avevano a disposizione ma se fossi stato li ad azzardare una mossa avrei tentato di fare 3 soste smarcando la media subito e poi tornando sino a fine gara con le SS non sapremo mai come sarebbe andata

  8. #148
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    Citazione Originariamente Scritto da bizio77 Visualizza Messaggio
    ha un po meno ragione quando dice che la gara l'hanno persa con la strategia... eh no... la strategia di domenica è frutto del macello del sabato... stando dietro le red bull con quelle condizioni in cui nel terzo settore (nelle ultime 3 curve a dirla tutta) perdevano clamorosamente quanto di guadagno avevano negli altri due settori era chiaro che dovevano inventarsi qualcosa... e quando devi inventare ti può andare bene come andare male... oltretutto la Ferrari va alla grande con le gomme SS oppure le S se già mette le M cala di prestazione rispetto alle altre, non so il numero di supersoft usate che avevano a disposizione ma se fossi stato li ad azzardare una mossa avrei tentato di fare 3 soste smarcando la media subito e poi tornando sino a fine gara con le SS non sapremo mai come sarebbe andata
    infatti non credo abbiano fatto male a provarci e a diversificare, ma con scelte diverse avrebbero vinto in carrozza.

    poi ovvio che fare le strategie il lunedì è sempre facile

  9. #149
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    poi ovvio che fare le strategie il lunedì è sempre facile
    *

    va detto che per esempio io live ho storto il naso subito però ho aspettato di vedere come andava... di norma da un paio di anni a questa parte se posso mi guardo PF1 e 2 oltre che le Q e a barcellona non avevo seguito quasi nulla se non sugli approfondimenti seguenti è pur sempre vero che quando guardi e il commento te lo fa gene (bravo per carità ma è uomo ferrari) non sempre hai una linea superpartes, nonostante ciò, nonostante il fatto che certe volte non può dire quello che sa, la sua analisi è abbastanza rispondente, per cui a meno di cataclismi un'idea su come possa andare alla domenica ce l'hai

  10. #150
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