FMIta sulle due e quattro ruote...motorizzate

[fantaluca]

ibrido fiat

[Mike Patton]

Posso chiederti la motivazione?

[fantaluca]

Diesel è ostracizzato già oggi e dal 2022 pure peggio.

Ormai lo concepisco solo per chi fa autostrada e basta acetando di entrare in città coi mezzi e pianificando di ricambiare macchina entro 2 o 3 anni al massimo (quindi 70-100k km/anno)

[Mike Patton]

Ma la stessa cosa potrei dirti dell'ibrido plugin. Se non hai possibilità di ricaricarti ogni sera ha poco senso farlo, anzi consumi anche più del diesel se non usi la ricarica plugin

[fantaluca]

Ma la stessa cosa potrei dirti dell'ibrido plugin. Se non hai possibilità di ricaricarti ogni sera ha poco senso farlo, anzi consumi anche più del diesel se non usi la ricarica plugin

hai una presa di corrente in garage?
io con 3Kw ricarico la tesla di notte per oltre 200km

altrimenti cerca un ibrido non plugin (stile chr)

[Mike Patton]

Non ho un garage purtroppo
La CHR me la passerebbero pure come auto aziendale ma rispetto a quella che ho adesso è piccola, ho paura che non ci basta lo spazio nel veicolo e nel bagagliaio

[fantaluca]

Non ho un garage purtroppo
La CHR me la passerebbero pure come auto aziendale ma rispetto a quella che ho adesso è piccola, ho paura che non ci basta lo spazio nel veicolo e nel bagagliaio

Se non puoi ricaricare nottetempo allora via tutte le plugin.

[Mike Patton]

appunto...mi resta il diesel. Fino al 2030 dovrei poter girare visto che il diesel euro 6D temp non verrà bloccato.
La macchina la dovrei tenere fino al 2026

[fantaluca]

Mi sembra che per le euro 6 il limite sia proprio 2026 ma sul territorio nazionale. Quello che mi preoccupa sono i singoli comuni che possono imporre limiti più stringenti soprattutto in giornate di inquinamento. A Milano e Torino hanno già chiuso fuori diesel un paio di volte per periodi non brevi.

[Mike Patton]

mi pare che la legge nazionale, per gli ultimi diesel, preveda la chiusura nel 2030.
Però i comuni possono fare come gli pare