A me fin'ora è capitato qualche volta , ma non così spesso. In gara punto a fare il primo stint al massimo, con gomme morbide e benzina contata, in modo da togliermi subito dal mucchio. In questo modo anticipo il primo pit stop e poi gestisco. Poi passo a modalità aggressive solo in fase di sorpasso
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Strategia buona se si riesce a partire davanti, in European, al momento non ci sono le qualifiche. Comunque leggendovi é palese che sbaglio io dal punto di vista "tattico"
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*Non uso FMscout, FMclassic, editor e simili e non ricarico il "save" se perdo*